Kenteken check PB-328-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 97.100 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-113631
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PB-328-H
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-328-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-328-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-328-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-328-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-328-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-328-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.059
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
292 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZC
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
379 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Zuivere, soepele en zuinige benzinemotor
  • Snelle en comfortabele DSG-automaat
  • Goede wegligging en comfortabele rijstijl
  • Modern uitgerust (Comfortline Business)
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een automaat

Nadelen

  • Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
  • DSG-automaat storingsgevoelig bij slecht onderhoud
  • Timing chain (distributieketting) kan problemen geven
  • Turbo en directe injectie vragen om goed onderhoud
  • Waardebehoud lager dan diesel, maar hoger dan Aziatische concurrenten
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave

Diepgaande beoordeling

Kenteken PB-328-H is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1395cc 1.4 TSI benzinemotor (92pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Comfortline Business uitvoering is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ combi’s, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €30.580. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motorcode en techniek De 1.4 TSI motor in de Golf Variant 2017 met kenteken PB-328-H heeft meestal motorcode **EA211**. Deze moderne, lichte viertakt benzinemotor met turbo en directe injectie is ontwikkeld voor efficiëntie en soepel rijgedrag. De 92pk-versie is vooral gericht op zuinigheid en comfort, niet op sportiviteit.

## Transmissie en rijgedrag Deze Golf Variant is uitgerust met een **DSG-7 automaat** (DQ200), een snelle, dubbele koppelingstransmissie die bekend staat om zijn vlotte schakelingen en lage verbruik. De DSG is in deze uitvoering betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud (olie en filter verversen elke 60.000 km). Incidenteel komen klachten over schokkerig schakelen bij lage snelheden of storingen aan de koppelingspakketten voor, maar deze zijn niet structureel bij deze generatie.

## Verbruik, kosten en waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,1 l/100km (CO₂: 116 g/km) - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (2025):** - **92pk benzine:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) **Marktwaarde (oktober 2025):** - **Private verkoop:** €14.000–€17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat - **Inruil:** €12.000–€15.000 - **Waardebehoud:** Matig tot goed; na 8 jaar blijft ca. 45–55% van de nieuwprijs over **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar (excl. grote storingen) - **Bandenset:** €400–€600 (elke 3–5 jaar) - **Remmen:** €200–€400 (voor of achter, afhankelijk van gebruik)

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor de categorie, met grote kofferbak (605 liter) - **Zuivere en soepele benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - **DSG-automaat** schakelt snel en comfortabel - **Goede wegligging en comfortabele rijstijl** - **Modern uitgerust** (Comfortline Business: navigatie, climate control, cruise control, parkeersensoren) - **Relatief lage onderhoudskosten** voor een automaat in deze klasse **Nadelen** - **Matig tot hoog olieverbruik** bij oudere exemplaren (controleer onderhoudshistorie) - **DSG-automaat** kan bij verkeerd onderhoud storingsgevoelig zijn - **Timing chain** (distributieketting) kan op termijn problemen geven (zie veelvoorkomende problemen) - **Turbo en directe injectie** vragen om goed onderhoud; vervuiling injectoren komt voor - **Waardebehoud** is lager dan bij dieselvarianten, maar hoger dan bij veel Aziatische concurrenten - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken PB-328-H uit 2017 is een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een moderne uitrusting. De 1.4 TSI motor en DSG-automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen om goed onderhoud. De auto scoort goed op ruimte, comfort en dagelijkse bruikbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik, distributieketting en automaat. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is aan te raden bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
7 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,073 km geregistreerd

XXX,073 km
INFO
13 februari 2024
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 6
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 7
februari 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (PB-328-H)

Wat is de APK status van PB-328-H?

De APK van PB-328-H is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PB-328-H een import auto?

Nee, PB-328-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-328-H gehad?

PB-328-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI motor in de Golf Variant 2017?

De 1.4 TSI (EA211) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op olieverbruik en de staat van de distributieketting. Incidenteel komen turbo- en injectorproblemen voor.

Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor een onderhoudsbeurt, €300–€600 aan reparaties per jaar, €576 wegenbelasting en €35–€50 APK. Banden en remmen zijn extra.

Hoe zuinig is de Golf Variant 1.4 TSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl. De WLTP-opgave is 5,1 l/100km.

Hoe lang gaat de DSG-automaat mee?

Bij tijdig onderhoud (olie en filter elke 60.000 km) gaat de DSG-7 automaat lang mee. Incidenteel storingsgevoelig bij slecht onderhoud.

Wat is de actuele marktwaarde van mijn zwarte Golf Variant 2017?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €17.000 bij private verkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Moet ik bang zijn voor de distributieketting?

De distributieketting kan op termijn problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Let op ratelgeluid bij koude start en laat deze tijdig controleren.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, wat leidt tot ratelgeluid bij koude start en in het ergste geval tot motorschade door ‘overslaan’ van de timing.

Herkenningspunten:

Metallisch geratel bij koude start, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vooral bij oudere of intensief gebruikte auto’s.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Motor

Turbo- en injectorproblemen

Turbolader en directe injectie kunnen vervuilen of defect raken bij slecht onderhoud, met name bij korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje, onregelmatig stationair toerental

Laag
Transmissie

DSG-automaat storingsgevoeligheid

De DSG-automaat kan schokkerig schakelen of storingen geven bij onvoldoende onderhoud (olie en filter verversen elke 60.000 km).

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, storingslampje, ‘slippen’ van de versnelling

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel melden eigenaren storingslampjes of elektronische mankementen, vaak gerelateerd aan sensoren of software.

Herkenningspunten:

Diverse storingslampjes, soms tijdelijk

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken