Kenteken check PB-607-F

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 35.046 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-026213
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PB-607-F
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.0 T-GDI blue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-607-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken PB-607-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken PB-607-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken PB-607-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken PB-607-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2017) – Kenteken PB-607-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 22.045
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsfuncties

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Gedetailleerde analyse

Kenteken PB-607-F is een witte Hyundai i20 uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en ruime interieur. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 T-GDI lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI is gemiddeld 51.3 MPG volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Hyundai i20 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn onder andere het lage brandstofverbruik, ruime interieur en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte Hyundai i20 met kenteken PB-607-F uit 2017 is een solide keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1200
Leer €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 1
juli 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 2
juli 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 3
juli 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 4
juli 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2017 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (PB-607-F)

Wat is de APK status van PB-607-F?

De APK van PB-607-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-607-F een import auto?

Nee, PB-607-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-607-F gehad?

PB-607-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

Gemiddeld 51.3 MPG, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 88pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €150 tot €250 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De maximale snelheid is ongeveer 117 mph.

Hoeveel personen kan de auto vervoeren?

De auto heeft voldoende ruimte voor 5 personen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben meer olieverbruik dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.0 T-GDI blue modellen

Voertuig Registratie