Kenteken check PB-962-V
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 157.000 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken PB962V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken PB-962-V
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken PB-962-V
Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken PB-962-V
Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken PB-962-V
Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken PB-962-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1267 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime binnenruimte
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Beperkte opties voor elektronische hulpsystemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken PB-962-V is een blauwe SEAT Leon ST uit 2014 met een 1395cc motor. Deze auto is een compacte combi met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.350.
De SEAT Leon ST 1.4 TSI Style uit 2013 heeft een motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze 1395cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L TSI motor met turbo en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoudsplan.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.4 TSI Style is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 53.3 mpg (gecombineerd) voor de 140 pk versie, maar de praktijk kan afwijken. Voor de 90 pk versie zijn er geen specifieke WLTP cijfers beschikbaar, maar verwacht een iets hoger verbruik dan de 140 pk versie. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€700 voor APK en service, exclusief reparaties. De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, het lage brandstofverbruik, en de betrouwbare handgeschakelde transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de beperkte opties voor elektronische hulpsystemen in de basisuitvoering.
Deze blauwe SEAT Leon ST met kenteken PB-962-V uit 2014 is een praktische keuze voor wie een compacte combi zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
APK keuring details: 45
De kentekenplaat zit niet goed vast
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI (PB-962-V)
Wat is de APK status van PB-962-V?
De APK van PB-962-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-962-V een import auto?
Ja, PB-962-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PB-962-V gehad?
PB-962-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Leon ST 1.4 TSI Style?
De top snelheid is niet specifiek vermeld voor de 90 pk versie, maar de 140 pk versie haalt ongeveer 131 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.4 TSI Style?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld voor de 90 pk versie, maar verwacht een iets hoger verbruik dan de 140 pk versie, die ongeveer 53.3 mpg combineert.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€700 voor APK en service, exclusief reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST 1.4 TSI Style?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Welke transmissie heeft de SEAT Leon ST 1.4 TSI Style?
De auto heeft een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
