Kenteken check PD-286-F
APK verlopen - 8 eigenaars - 260.859 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PD286F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PD-286-F
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PD-286-F
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PD-286-F
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PD-286-F
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PD-286-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve S line styling met premium uitstraling
- Ruime en praktische Avant carrosserie met 490-1430 liter bagageruimte
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselblok met 90 pk voor lage wegenbelasting
- Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP score
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Lagere motorvermogen (90 pk) kan wat traag aanvoelen bij vol beladen auto
- Timing chain kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een diesel premium auto
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken PD-286-F is een blauwe Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 90 pk en een automatische transmissie. Deze Sport S line edition uit 2015 combineert sportieve styling met praktische ruimte en zuinig rijgedrag.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', veelgebruikte codes voor de 2.0 TDI motor uit deze generatie. Deze motor levert officieel 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de gangbare 150 pk varianten. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Audi A4 Avant is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport S line edition met kenteken PD-286-F uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoeken met premium uitstraling.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken PD-286-F uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (PD-286-F)
Wat is de APK status van PD-286-F?
De APK van PD-286-F is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-286-F een import auto?
Nee, PD-286-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-286-F gehad?
PD-286-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 90 pk motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, gangbare codes voor de 2.0 TDI dieselmotor uit deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI 90 pk?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen door slijtage of mechatronica problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
