Kenteken check PD-328-H

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 131.132 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-266589
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PD-328-H
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-328-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PD-328-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PD-328-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PD-328-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PD-328-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken PD-328-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 25.030
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
233 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN01
Soortgelijke auto's in NL
249 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor (EB2 PureTech)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • GT-line uitvoering met sportieve looks en extra comfort
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede basisuitrusting en connectiviteit
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (timing belt)
  • Matige betrouwbaarheid in consumentenonderzoeken
  • Elektronische mankementen (infotainment, schakelaars)
  • Beperkte trekkracht op de snelweg
  • Automaat reageert soms traag
  • Waardebehoud is niet uitstekend

Gedetailleerde analyse

Kenteken PD-328-H is een zwarte Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc PureTech benzinemotor, automaat en GT-line uitvoering. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 208 1.2 PureTech GT-line uit 2015 heeft de motorcode EB2 (ook wel EB2ADT of EB2DTS, afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering). Deze 3-cilinder turbo benzinemotor levert 81 pk en is bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor is onderdeel van de PureTech-serie, geïntroduceerd in 2012 als opvolger van de oudere TU-serie[4].

## Transmissie: Automaat en rijgedrag Deze 208 is uitgerust met een automatische transmissie (meestal een 6-traps automaat). Er zijn weinig specifieke meldingen van grote problemen met deze automaat in forums, maar onderhoud is essentieel. Regelmatige olieverversing en tijdige software-updates zijn aan te raden. De onderhoudskosten voor de automaat zijn vergelijkbaar met andere compacte automaten: circa €200-€400 per grote beurt, afhankelijk van het merkdealer of onafhankelijke garage.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (WLTP) verbruikt deze 208 ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. **Marktwaarde en waardebehoud:** De nieuwprijs was €23.740. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddeld €400-€600 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK: circa €40-€60 per jaar. **Wegenbelasting:** Voor 81 pk betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en milieuvriendelijke benzinemotor (EB2 PureTech) - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad - GT-line uitvoering biedt sportieve looks en extra comfort - Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken - Goede basisuitrusting en connectiviteit - Automaat maakt rijden in de stad comfortabel **Nadelen** - Bekende problemen met de natte distributieriem (timing belt)[4] - Matige betrouwbaarheidsscore in consumentenonderzoeken[5] - Elektronische kinderziektes (infotainment, schakelaars)[5] - Beperkte trekkracht op de snelweg - Automaat kan wat traag reageren bij inhaalacties - Waardebehoud is niet uitstekend

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken PD-328-H uit 2017 is een zuinige, compacte hatchback met een sportieve uitstraling dankzij de GT-line uitvoering. De automaat maakt hem geschikt voor de stad, maar let op de bekende motorproblemen en elektronische mankementen. Onderhoud is cruciaal voor een langere levensduur. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud valt tegen vergeleken met Japanse concurrenten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
30 maart 2024
JUL 2017

Kilometerstand

6 km geregistreerd

XXX km
INFO
31 juli 2017
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (PD-328-H)

Wat is de APK status van PD-328-H?

De APK van PD-328-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PD-328-H een import auto?

Nee, PD-328-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PD-328-H gehad?

PD-328-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 208 1.2 PureTech uit 2015?

De betrouwbaarheid is matig: in de What Car? Reliability Survey scoort de 208 slechts 87% en eindigt bijna onderaan in de kleine middenklasse[5]. Elektronische problemen en motorissues komen relatief vaak voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. APK kost circa €40-€60 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 81 pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze 208?

Officieel (WLTP) 1 op 18 (5,5 l/100km), in de praktijk vaak 1 op 16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik.

Zijn er recalls bekend voor deze motor?

Er is een recall geweest voor een mogelijke brandstoflekkage door een niet goed vastgezette brandstofrail, maar geen grote recalls voor de motor zelf[3].

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €11.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Natte distributieriem (timing belt)

Slijtage en vroegtijdig falen van de natte distributieriem, wat tot ernstige motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig motorlawaai, olievervuiling, mogelijk motorschade

Belangrijk
Elektronica

Elektronische mankementen

Problemen met infotainmentsysteem, schakelaars en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Scherm valt uit, knoppen reageren niet, storingmeldingen

Belangrijk
Motor

Turbo en injectoren

Incidenteel meldingen van problemen met turbo en brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Transmissie

Automaat: trage respons

Automaat schakelt soms traag, vooral bij inhaalacties.

Herkenningspunten:

Vertraging bij optrekken, schokkerig schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren

Voertuig Registratie