Kenteken check TT-638-H

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 128.154 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-883315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TT-638-H
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-638-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-638-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-638-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-638-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-638-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-638-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.530
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
165 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
476 voertuigen
Populariteit
545 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabel interieur
  • Moderne uitrusting
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde

Nadelen

  • Mogelijk hoge olieverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Soms problemen met timing chain
  • Geen grote krachtbron

Diepgaande beoordeling

Kenteken TT-638-H is een grijze Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Allure variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.930. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze motor is EB2DT. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de PureTech motoren[2][4].

De transmissie is handmatig en er zijn weinig bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en bandenspanning zijn essentieel voor een soepele werking.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[3][4].

De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de moderne uitrusting. Nadelen zijn onder andere het soms hoge olieverbruik en de beperkte ruimte achterin.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken TT-638-H uit 2018 is een prima optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en de transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (TT-638-H)

Wat is de APK status van TT-638-H?

De APK van TT-638-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-638-H een import auto?

Nee, TT-638-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-638-H gehad?

TT-638-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor?

De motorcode is EB2DT.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2015?

De nieuwprijs was €21.930.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Motor

Timing Chain

Soms problemen met timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Kritiek
Motor

Turbo

Turbo problemen

Kenmerken:

Verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens

Model Kenteken