Kenteken check PD-437-T

APK verlopen - 3+ eigenaars - 143.251 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-235856
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PD-437-T
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLA 250
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-437-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLA 250 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken PD-437-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken PD-437-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken PD-437-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken PD-437-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken PD-437-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 55.587
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
441 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
270920
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Bekeken
292 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 2.0L turbo motor met 155 pk en 350 Nm koppel
  • 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • 7-traps automatische dubbele koppeling voor soepel schakelen
  • Compacte SUV met luxe interieur en moderne technologie
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
  • Redelijk zuinig voor een SUV in deze klasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederland
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken PD-437-T is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Edition 1 uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €52.786.

De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter (1991cc) turbocharged viercilinder, motorcode M270, bekend om zijn soepele prestaties en een vermogen van ongeveer 155 pk (115 kW) in de Nederlandse uitvoering. De motor levert een koppel van circa 350 Nm vanaf 1200 toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Deze motor is DOHC met directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen relatief zelden voor bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde motorolie.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reparaties aan motor of transmissie kunnen duur zijn, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Edition 1 met kenteken PD-437-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede rijgedrag en luxe afwerking is dit model een aantrekkelijke keuze als compacte SUV met sportieve eigenschappen.

Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken PD-437-T uit 2014 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze GLA 250 4Matic een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €1071
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €547
Metallic lak €702
Runflat €226

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz GLA 250 2014 – Afbeelding 8
mei 2025

+22

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 270920
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,6 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (PD-437-T)

Wat is de APK status van PD-437-T?

De APK van PD-437-T is verlopen op 15-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PD-437-T een import auto?

Ja, PD-437-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-437-T gehad?

PD-437-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLA 250 4Matic?

De motorcode is M270, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat in deze Mercedes?

De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze GLA 250?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk Mercedes?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorfouten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of verouderde olie.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz GLA 250 kentekens

Type Plaat