Kenteken check PF-213-D

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 81.188 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-450458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PF-213-D
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-213-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Oranje
Type brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken PF-213-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken PF-213-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken PF-213-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken PF-213-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken PF-213-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 24.935
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
45 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
297 voertuigen
Bekeken
686 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en compact 898cc turbomotor met 66 pk, geschikt voor stadsverkeer.
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen van 66 pk.
  • Comfortabele en wendbare rijervaring in een mini-SUV formaat.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €20.770 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte voor vijf personen en bagage.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg en zware belading.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige exemplaren, vereist goed onderhoud.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
  • Beperkte luxe opties in de Zen-uitvoering vergeleken met hogere trims.
  • Turbo en injectoren kunnen incidenteel problemen geven, al zelden ernstig.
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken PF-213-D is een oranje Renault Captur 0.9 TCe Zen uit 2017 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een zuinige motor en praktische rijeigenschappen, nieuwprijs destijds €20.770.

De 898cc motor van deze Renault Captur draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) levert. Deze motor is onderdeel van Renaults Energy TCe-serie en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert maximaal 140 Nm koppel bij 2250 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Captur is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De handling van de Captur is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 l/100 km gecombineerd, met 6,0 l/100 km in de stad en 4,5 l/100 km buiten de stad. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Renault Captur 0.9 TCe Zen uit 2017 met kenteken PF-213-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en distributiekettinginspectie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze variant is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een proefrit maken om transmissie en motor soepelheid te beoordelen.

Deze oranje Renault Captur met kenteken PF-213-D uit 2017 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare, compacte SUV is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 april 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
22 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
22 november 2017
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Renault Captur ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Oranje
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 498 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (PF-213-D)

Wat is de APK status van PF-213-D?

De APK van PF-213-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-213-D een import auto?

Nee, PF-213-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-213-D gehad?

PF-213-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 0.9 TCe motor in de Renault Captur 2017?

De motorcode is H4B, een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is circa 5,1 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Er zijn incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn niet frequent en vaak te voorkomen met goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 0.9 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo storingen

Incidentele defecten aan de turbo, zoals lagerschade door onvoldoende smering.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Af en toe problemen met dashboardverlichting of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur ENERGY TCe 90 exemplaren

Type Plaat