Kenteken check PF-451-J
APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.419 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor PF451J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (2009) – Kenteken PF-451-J
Waardebehoud Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (2009) – Kenteken PF-451-J
Onderhoud Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (2009) – Kenteken PF-451-J
Veiligheid Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (2009) – Kenteken PF-451-J
Prestaties Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (2009) – Kenteken PF-451-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Sportieve uitstraling
- Efficiënte brandstofverbruik
- Robuuste bouwkwaliteit
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Hoger olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Volledige analyse
Kenteken PF-451-J is een zwarte Fiat Bravo uit 2009 met een 1965cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.595. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Fiat Bravo 2.0 MultiJet Sport Plus heeft een 1965cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 1956cc motor voor de 2.0 MultiJet versie. De motorcode voor de 2.0 MultiJet is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig, afhankelijk van de specifieke situatie.
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is ontworpen om hoge koppelwaarden te verwerken en biedt een lage geluidsniveau en brandstofverbruik op de snelweg.
Het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 2.0 MultiJet is gemiddeld, met een WLTP-waarde die niet direct beschikbaar is voor deze specifieke versie. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 121pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de sportieve uitstraling, de efficiënte brandstofverbruik, en de robuuste bouwkwaliteit. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, het relatief hoge olieverbruik, en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor sommige modellen.
Deze zwarte Fiat Bravo met kenteken PF-451-J uit 2009 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 32
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V (PF-451-J)
Wat is de APK status van PF-451-J?
De APK van PF-451-J is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-451-J een import auto?
Ja, PF-451-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-451-J gehad?
PF-451-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €5.000 tot €10.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Afgezien van de BPM, varieert de wegenbelasting per provincie en is afhankelijk van de MRB-regels.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain problemen, turbo issues en hoger olieverbruik.
Is de Fiat Bravo een betrouwbare auto?
Over het algemeen is de Fiat Bravo een betrouwbare auto, maar er zijn enkele bekende technische problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik dan verwacht.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|