Kenteken check PF-683-H

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 49.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-324563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PF-683-H
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-683-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2017

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken PF-683-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken PF-683-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken PF-683-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken PF-683-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken PF-683-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.364
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48A20A
Soortgelijke auto's in NL
97 voertuigen
Populariteit
311 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag dankzij 189 pk en vloeiende automaat
  • Ruim interieur en hoge zitpositie
  • Hoge standaarduitrusting (panoramadak, keyless entry, infotainment)
  • Betrouwbare BMW-motor (B48) met directe inspuiting
  • Goede wegligging en comfortabele afstelling
  • Uniek design en hoge herkenbaarheid

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen
  • Runflat-banden zijn duur en rijden harder
  • Onderhoud kan prijzig zijn bij een merkdealer
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan opgegeven WLTP
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-683-H is een blauwe Mini Mini Countryman uit 2017 met een 1998cc motor. Dit is de Cooper S Chili uitvoering, een sportieve, voorwielaangedreven mini-SUV met een 2.0-liter turbo benzinemotor en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €44.875. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili (2017) heeft de motorcode **B48A20M0**[6]. Dit is een moderne BMW-groep motor, bekend van zijn koppelrijke karakter en directe inspuiting. Het vermogen bedraagt 141 kW (189 pk) bij 5000 tpm en het maximumkoppel is 207 lb-ft (280 Nm) bij 1350-4600 tpm[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd het geluid van de ketting bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief controleren)[6]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig controleren)[6]. - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn leiden tot vervuiling of storingen, vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud helpt)[6]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren of na veel hard rijden kan olieverbruik toenemen. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig peilen)[6]. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Geen grote, bekende defecten, maar onderhoud (olie verversen) wordt vaak vergeten. Onderhoudskosten: ca. €300-€400 per 60.000 km voor transmissie-olie[6].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vloeiende overgangen en een sportief karakter. De voorwielaandrijving maakt de auto wendbaar, maar bij hard optrekken kan er wat trekken optreden (torquesteer). Het chassis is comfortabel en sportief afgesteld, met voldoende ruimte voor vier volwassenen[2][5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 6,5 l/100 km gecombineerd, 5,7 l/100 km buitenweg, 8,0 l/100 km stad[6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-9,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 141 kW (189 pk) betaal je in 2025 ca. **€1.344 per jaar** (tariefklasse 10, €112 per maand)[bron: RDW-tarieven, actueel controleren]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2017 Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 8 jaar is ca. 60% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €250-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en gebruik). - **Bandenset:** ca. €600-€800 per set (18 inch, runflat). **Totaal:** Reken op **€800-€1.500 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag** dankzij 189 pk en vloeiende automaat[1][5]. - **Ruim interieur** voor een mini-SUV, met hoge zit en goede bagageruimte (max. 47,6 cu.ft)[3][5]. - **Hoge uitrusting** standaard: panoramadak, keyless entry, infotainment, automatische verlichting[2]. - **Betrouwbare BMW-motor** (B48) met directe inspuiting en turbo[6]. - **Goede wegligging** en comfortabele afstelling[5]. - **Uniek design** en hoge herkenbaarheid. **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen. - **Runflat-banden** zijn duur en rijden harder. - **Onderhoud kan prijzig zijn** bij een merkdealer. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan opgegeven WLTP[6]. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s[5].

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken PF-683-H uit 2017 is een sportieve, ruim uitgevoerde mini-SUV met een betrouwbare BMW-motor en een hoog comfortniveau. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere vaste lasten en een matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de turbo, injectoren en distributieketting te voorkomen. Voor wie zoekt naar een unieke, sportieve en praktische auto in het B-segment is de Countryman 2.0 Cooper S Chili een overtuigende keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B48A20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper S (PF-683-H)

Wat is de APK status van PF-683-H?

De APK van PF-683-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-683-H een import auto?

Nee, PF-683-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-683-H gehad?

PF-683-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 6,5 l/100 km gecombineerd[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 141 kW (189 pk) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (€112 per maand).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK, en incidenteel €500-€1.000 voor reparaties. Totaal: €800-€1.500 per jaar exclusief brandstof en verzekering.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoud (olie verversen) is belangrijk[6].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?

De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Incidenteel problemen met de turbo, injectoren en distributieketting, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Geen structurele mankementen bekend[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral na 150.000 km

Kenmerken:

Ratelen bij koude start

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Lekkage of defecte wastegate bij intensief gebruik

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe inspuiting, vooral bij korte ritten

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Transmissie (automaat)

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Horten, schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens

Model Kenteken