Kenteken check PF-690-X

APK verlopen - 3+ eigenaars - 217.602 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PF-690-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour dCi 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-690-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Clio Grandtour dCi 90 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2011) – Kenteken PF-690-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2011) – Kenteken PF-690-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2011) – Kenteken PF-690-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2011) – Kenteken PF-690-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio Grandtour dCi 90 (2011) – Kenteken PF-690-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.225
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
670 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K 67
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1194 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 63 pk
  • Praktische stationwagen met ruime bagageruimte (439-1277 liter)
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte achteruitzicht door grote C-stijlen
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-690-X is een zwarte Renault Clio Estate 1.5 dCi Collection uit 2011, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen uit 2009 biedt een praktische combinatie van zuinigheid en functionaliteit, met een nieuwprijs van circa €21.490.

De motor in deze Renault Clio Estate is de 1.5 dCi diesel met motorcode K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 63 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een gemiddeld praktijkverbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De motor heeft common rail brandstofinjectie en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na langdurig gebruik slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Reparatiekosten blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio Estate liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 63 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Collection uit 2009 met kenteken PF-690-X is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingvervanging. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en maak een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen. Door de praktische ruimte en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken PF-690-X uit 2011 is een praktische en zuinige stationwagen met een betrouwbare 1461cc 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
13 februari 2024
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,673 km geregistreerd

XXX,673 km
INFO
23 juni 2017
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Renault Clio Grandtour dCi 90 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio Grandtour dCi 90 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio Grandtour dCi 90 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio Grandtour dCi 90 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio Grandtour dCi 90 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K9K 67
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour dCi 90 (PF-690-X)

Wat is de APK status van PF-690-X?

De APK van PF-690-X is verlopen op 17-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PF-690-X een import auto?

Ja, PF-690-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PF-690-X gehad?

PF-690-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Clio Estate?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze uitvoering levert 63 pk (46 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren zijn bekende aandachtspunten.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, maar synchronisatieringen kunnen slijten na langdurig gebruik, wat onderhoud vereist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour dCi 90 in Nederland

Model Kenteken