Kenteken check PF-888-J
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 112.056 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PF888J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2017) – Kenteken PF-888-J
Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2017) – Kenteken PF-888-J
Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2017) – Kenteken PF-888-J
Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2017) – Kenteken PF-888-J
Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2017) – Kenteken PF-888-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motor met goede prestaties
- Efficiënt brandstofverbruik
- Handmatige transmissie biedt meer controle
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur en praktische opslagruimte
- Moderne technologie en veiligheidsfuncties
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo
- Geen VTEC-technologie zoals in oudere modellen
- Beperkte opties voor customisatie
- Soms kan de handmatige transmissie minder comfortabel zijn in druk verkeer
- Geen hybride optie beschikbaar
- Sommige eigenaren ervaren enige trilling bij lage toerentallen
Uitgebreide analyse
Kenteken PF-888-J is een grijze Honda Civic uit 2017 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive uit 2017 is uitgerust met een 1498cc benzinemotor die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged en direct-injected inline-four met variabele camshaft phasing[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen.
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive is volgens WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De wegenbelasting voor een auto met 134 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Honda Civic met kenteken PF-888-J uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte keuze voor Nederlandse autokopers. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede waarde voor het geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
APK keuring details: 12
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (PF-888-J)
Wat is de APK status van PF-888-J?
De APK van PF-888-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-888-J een import auto?
Nee, PF-888-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-888-J gehad?
PF-888-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Is de auto beschikbaar met automatische transmissie?
Nee, deze variant is alleen beschikbaar met handmatige transmissie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Symptomen:
Minder prestaties, lawaai
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Symptomen:
Minder prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
