Kenteken check PF-910-K

APK verlopen - 5+ eigenaars - 219.806 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-242007
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PF-910-K
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Magentis 2.0 CRDi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-910-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
KIA Magentis 2.0 CRDi 2008

Betrouwbaarheid KIA Magentis 2.0 CRDi (2008) – Kenteken PF-910-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Magentis 2.0 CRDi (2008) – Kenteken PF-910-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Magentis 2.0 CRDi (2008) – Kenteken PF-910-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA Magentis 2.0 CRDi (2008) – Kenteken PF-910-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties KIA Magentis 2.0 CRDi (2008) – Kenteken PF-910-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
486 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4EA
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Magentis 2.0 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 CRDi dieselmotor met 140 pk
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-910-K is een zwarte Kia Magentis 2.0 CRDi X-ecutive uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.995 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De 1991cc 4-cilinder dieselmotor in de Kia Magentis 2.0 CRDi X-ecutive uit 2006 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4EA, een common rail turbodiesel met 103 kW (140 pk) en 225 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau- en kwaliteitcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Magentis is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Kia Magentis 2.0 CRDi X-ecutive met kenteken PF-910-K uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele diesel sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Kia Magentis met kenteken PF-910-K uit 2008 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1991cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en efficiëntie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €411
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €465

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
24 december 2023
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

KIA Magentis 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 1
december 2023
KIA Magentis 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 2
december 2023
KIA Magentis 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 3
december 2023
KIA Magentis 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 4
december 2023
KIA Magentis 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4EA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 305 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Magentis 2.0 CRDi (PF-910-K)

Wat is de APK status van PF-910-K?

De APK van PF-910-K is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PF-910-K een import auto?

Ja, PF-910-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PF-910-K gehad?

PF-910-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi motor in de Kia Magentis 2006?

De motorcode is doorgaans D4EA, een 1991cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Magentis 2.0 CRDi uit 2006?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Magentis 2.0 CRDi modellen

Model Kenteken