Kenteken check PF-913-B
APK verlopen - 5+ eigenaars - 192.386 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor PF913B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 d (2016) – Kenteken PF-913-B
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 d (2016) – Kenteken PF-913-B
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 d (2016) – Kenteken PF-913-B
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 d (2016) – Kenteken PF-913-B
Prestaties Mercedes-Benz A 200 d (2016) – Kenteken PF-913-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1455 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige OM651 2.1-liter dieselmotor met 136 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en sportieve Prestige-uitvoering met goede uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (orange)
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent (yellow)
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-913-B is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 200 d Prestige uit 2016, uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €41.590.
De motor in deze A-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie, die 100 kW (136 pk) en 300 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode OM651 wordt veel toegepast in Mercedes diesels van deze periode. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automaten. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en sportieve afstemming van de Prestige-uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 d Prestige uit 2015 met kenteken PF-913-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke motorblok en goede bouwkwaliteit is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken PF-913-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 2143cc OM651 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 200 d (PF-913-B)
Wat is de APK status van PF-913-B?
De APK van PF-913-B is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-913-B een import auto?
Ja, PF-913-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-913-B gehad?
PF-913-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Mercedes A-klasse 200 d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 200 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|