Kenteken check PF-957-R

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 111.919 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237939
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PF-957-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.6 BlueHDi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-957-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2017) – Kenteken PF-957-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2017) – Kenteken PF-957-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2017) – Kenteken PF-957-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2017) – Kenteken PF-957-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2017) – Kenteken PF-957-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.640
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
102 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BH02
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
355 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.6 BlueHDi motor met 74 pk en 230 Nm koppel
  • Comfortabele rijervaring met zachte vering
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven (kostbare reparatie)
  • Turbo kan slijten of defect raken bij slecht onderhoud
  • Schakelpook voelt soms wat onnauwkeurig aan
  • Infotainmentsysteem is verouderd en minder intuïtief
  • Rijpositie met klein stuurwiel vergt gewenning
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties

Diepgaande beoordeling

Kenteken PF-957-R is een zwarte Peugeot 208 uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €20.650.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015 is doorgaans de DV6C of een variant daarvan, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 74 pk (54 kW) en 230 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak wordt als soepel ervaren, maar sommige gebruikers melden een ietwat onnauwkeurige schakelbeweging (niet storend).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-3,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging zijn incidenteel en kosten enkele honderden tot duizend euro.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi Allure uit 2015 met kenteken PF-957-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar test de koppeling goed. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort voor Nederlandse kopers.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken PF-957-R uit 2017 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

Foto's

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2017 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BH02
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel 254 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 3,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 79 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (PF-957-R)

Wat is de APK status van PF-957-R?

De APK van PF-957-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-957-R een import auto?

Nee, PF-957-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-957-R gehad?

PF-957-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi 74 pk motor?

De motorcode is meestal DV6C, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Soms onregelmatige brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 exemplaren

Model Kenteken