Kenteken check PG-115-K

APK verlopen - 7+ eigenaars - 217.914 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-556659
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PG-115-K
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 1.6 16V 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-115-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken PG-115-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken PG-115-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken PG-115-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken PG-115-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken PG-115-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.515
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
357 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M N8
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
775 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele K4M 1.6-liter motor met 94 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 7,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en goed afgewerkte binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Redelijk complete uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en navigatie-opties
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder pittige prestaties vergeleken met moderne kleine turbomotoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere modellen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken PG-115-K is een zwarte Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.590 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.

De 1598cc motor in deze Renault Clio is de K4M-motor, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 94 pk levert. Deze motorcode (K4M) is bekend binnen Renault en wordt veel toegepast in de Clio 3-serie. De motor levert een maximum koppel van circa 151 Nm bij 4250 tpm. De K4M motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten en olieverbruik kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Clio 1.6 Dynamique staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken PG-115-K is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, compacte benzineauto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken PG-115-K uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een fijne rijervaring en relatief lage gebruikskosten, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers die een compacte en betaalbare auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,428 km geregistreerd

XXX,428 km
INFO
30 mei 2019
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M N8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 128 pk (94 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (PG-115-K)

Wat is de APK status van PG-115-K?

De APK van PG-115-K is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PG-115-K een import auto?

Ja, PG-115-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-115-K gehad?

PG-115-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timingketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V 130 kentekens

Model Kenteken