Kenteken check PG-227-N
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 133.051 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken PG227N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken PG-227-N
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken PG-227-N
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken PG-227-N
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken PG-227-N
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2017) – Kenteken PG-227-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met goede prestaties
- Ruime en praktische hatchback met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Soepele 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Executive-uitvoering
- Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte achteruitzicht door fastback-design
Volledige analyse
Kenteken PG-227-N is een bruine BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €46.642.
De motor in deze BMW 320i Gran Turismo is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 135 kW (183 pk) en 290 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8 seconden). De B48 motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive met kenteken PG-227-N uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve maar ruime middenklasser zoekt.
Deze bruine BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken PG-227-N uit 2017 is een stijlvolle en praktische auto met een krachtige en moderne 1998cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak, met een redelijk onderhoudsprofiel en een stabiele marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
APK keuring details: 48
APK keuring details: 10
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (PG-227-N)
Wat is de APK status van PG-227-N?
De APK van PG-227-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-227-N een import auto?
Nee, PG-227-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-227-N gehad?
PG-227-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2016?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,1-6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met kettingspanners, olieverbruik bij hoge kilometerstanden en vervuilde injectoren komen het meest voor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of infotainment.
Signalen:
Niet werkende functies, foutmeldingen op display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320i Gran Turismo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
