Kenteken check PG-538-G
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 149.881 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken PG538G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PG-538-G
Waardebehoud Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PG-538-G
Onderhoud Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PG-538-G
Veiligheid Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PG-538-G
Prestaties Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PG-538-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Compacte MPV met praktische ruimte en goede zitpositie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Allure-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een MPV
Minpunten
- Bekende problemen met natte distributieriem (wet timing belt) die vroeg kan slijten
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Kleine kans op turbo- en bougieproblemen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen zoals motorwaarschuwingen kunnen voorkomen
- Marktwaarde daalt sneller door reputatie motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken PG-538-G is een grijze Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €33.300 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EP3 of varianten daarvan binnen PSA. Deze motor won meerdere awards vanwege zijn efficiëntie en prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn overmatig olieverbruik, problemen met de natte distributieriem (wet timing belt) die kan verslijten of breken, en soms defecte bougies of ontstekingsproblemen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen zich uiten in vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schuddende koppeling of moeilijk schakelen kunnen wijzen op slijtage en vragen om reparatie of vervanging van onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2013 met kenteken PG-538-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en olieverversingen. Let op motorwaarschuwingen en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken PG-538-G uit 2016 is een compacte, zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en distributieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 PureTech 130 (PG-538-G)
Wat is de APK status van PG-538-G?
De APK van PG-538-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-538-G een import auto?
Ja, PG-538-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-538-G gehad?
PG-538-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de Peugeot 3008 uit 2013?
De motorcode is meestal EP3 of een variant daarvan binnen PSA, een 1199cc 3-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem van deze motor?
De natte distributieriem kan vroeg slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige vervanging is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Natte distributieriem (wet timing belt) slijtage
De natte distributieriem kan vroegtijdig slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij motor, motorwaarschuwing, vermogensverlies.
Overmatig olieverbruik
Sommige 1.2 PureTech motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door PCV-klep of zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwing.
Bougie- en ontstekingsproblemen
Versleten of defecte bougies kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Motor schokt, waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen geeft.
Symptomen:
Schuddende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische motorwaarschuwingen
Onverwachte motorstoringen of sensoren kunnen foutmeldingen geven.
Symptomen:
Waarschuwingslampje motor, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 PureTech 130 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
