Kenteken check PG-552-G

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 123.509 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-433748
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PG-552-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-552-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 200 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken PG-552-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken PG-552-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken PG-552-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken PG-552-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken PG-552-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 28.304
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
67 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
136 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 2.0-liter 4-cilinder motor (M111) met 120 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
  • Comfortabele en degelijke middenklasse sedan met klassieke Mercedes-kwaliteit
  • Redelijk zuinig voor zijn leeftijd met circa 8-9 l/100 km in de praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in transmissie mogelijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken PG-552-G is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en klassieke Mercedes-rijervaring, met een nieuwprijs van circa €36.500 in 2000.

De motor van deze C-klasse 200 K. Classic is een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M111-serie motorcode, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert ongeveer 120 pk en 190 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en een licht schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het verversen van de transmissievloeistof. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren met meer slijtage.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic met kenteken PG-552-G is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PG-552-G uit 2001 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een klassieke rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €539
Leer €458
Metallic lak €777

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 2001 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 2001 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 2001 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 2001 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 2001 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 (PG-552-G)

Wat is de APK status van PG-552-G?

De APK van PG-552-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-552-G een import auto?

Ja, PG-552-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-552-G gehad?

PG-552-G heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic?

De motorcode is waarschijnlijk M111, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die veel in deze modellen is toegepast.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 120 pk (100 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat resulteert in slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Schakelproblemen en schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, soms uitval van versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Symptomen:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 kentekens

Type Plaat