Kenteken check PG-642-Z
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 62.447 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor PG642Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken PG-642-Z
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken PG-642-Z
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken PG-642-Z
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken PG-642-Z
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken PG-642-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TFSI motor met Cylinder on Demand technologie voor brandstofbesparing.
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat.
- Compacte en praktische hatchback met premium afwerking.
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 110 pk benzine.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Cylinder on Demand systeem kan storingen veroorzaken met ruwe motorloop.
- Mogelijke olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
- Onderhoud en reparaties aan transmissie kunnen prijzig zijn.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PG-642-Z is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €32.850 en is voorzien van Audi's Cylinder on Demand (CoD) technologie voor brandstofbesparing.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A3 2016 is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met een 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert. Deze motor maakt gebruik van Cylinder on Demand (CoD) technologie, waarbij twee cilinders worden uitgeschakeld bij lichte belasting om brandstof te besparen. De compressieverhouding is circa 10:1 en de motor heeft directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer storingen in het CoD-systeem, wat kan leiden tot ruwe loop, misfires en motorstoringslampje. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere TFSI-motoren.
De automaat in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2016 met kenteken PG-642-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de CoD-systemen en transmissie. Let op motorstoringslampjes en eventuele ruwe loop. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen problemen aan het licht brengen. Controleer ook de staat van de koppelingen in de automaat en vraag naar eventuele software-updates voor de motor ECU. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken PG-642-Z uit 2017 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. De auto biedt een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen met het CoD-systeem en de automaat. Goed onderhoud en een grondige check zijn essentieel voor langdurig plezier van deze Audi A3.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (PG-642-Z)
Wat is de APK status van PG-642-Z?
De APK van PG-642-Z is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-642-Z een import auto?
Nee, PG-642-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-642-Z gehad?
PG-642-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A3 2016?
De motorcode is onderdeel van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is het Cylinder on Demand systeem?
Het CoD systeem werkt goed voor brandstofbesparing, maar kan storingen geven die leiden tot ruwe motorloop en motorstoringslampje. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Audi A3?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 7-traps S tronic automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Cylinder on Demand (CoD) systeem storingen
Problemen met het uitschakelen en inschakelen van cilinders, leidend tot ruwe motorloop en motorstoringslampje.
Kenmerken:
Ruwe idle, verminderde acceleratie, motorlampje aan.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Timing ketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting of kettingspanner kan leiden tot motorgeluiden en schade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
Storingen in de elektronische besturing van de S tronic transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Koppeling slijtage automaat
Versleten koppelingen in de dubbele koppeling transmissie leiden tot slippen en schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schakelvertraging, slippen, schokken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI cod ultra kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
