Kenteken check PG-908-P
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 15.992 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor PG908P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLC 200 (2017) – Kenteken PG-908-P
Waardebehoud Mercedes-Benz SLC 200 (2017) – Kenteken PG-908-P
Onderhoud Mercedes-Benz SLC 200 (2017) – Kenteken PG-908-P
Veiligheid Mercedes-Benz SLC 200 (2017) – Kenteken PG-908-P
Prestaties Mercedes-Benz SLC 200 (2017) – Kenteken PG-908-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLC 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 2.0 liter turbomotor (M274) met 181 pk en 300 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- 9G-TRONIC automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en comfort.
- Stijlvolle RedArt Edition met sportieve uitstraling en luxe afwerking.
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve cabrio (praktijk circa 7 L/100 km).
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij sportonderstel en dynamische rijmodi.
- Aantrekkelijk waardebehoud en relatief lage wegenbelasting voor 135 pk benzineauto.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud.
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig zijn zonder software-update.
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Elektronische systemen kunnen bij hogere leeftijd storingen vertonen.
- Nieuwprijs relatief hoog, wat invloed heeft op afschrijving.
Volledige analyse
Kenteken PG-908-P is een rode Mercedes-Benz SLC 200 RedArt Edition uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2016 combineert sportief rijplezier met luxe en een opvallend design, met een nieuwprijs van circa €62.240.
De Mercedes-Benz SLC 200 RedArt Edition uit 2016 is uitgerust met een 1991cc (2.0 liter) viercilinder turbomotor, motorcode M274, een moderne DOHC 16-klep motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 181 pk (135 kW) en 300 Nm koppel, waarmee de auto in circa 7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, met een WLTP-verbruik rond 6,2-7,0 L/100 km in de praktijk afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De SLC 200 RedArt Edition is voorzien van een 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of incidentele schokkerigheid bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd met gemiddelde onderhoudskosten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Mercedes-Benz SLC 200 liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofkosten zijn afhankelijk van verbruik en brandstofprijs, met een praktijkverbruik rond 7 liter per 100 km. De marktwaarde van een goed onderhouden SLC 200 uit 2016 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLC 200 RedArt Edition met kenteken PG-908-P uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates voor de automaat en inspecteer de motor op olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de schakelkwaliteit en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van het cabriodak en elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, luxe cabrio met een betrouwbare motor en comfortabele automaat.
Deze rode Mercedes-Benz SLC 200 RedArt Edition met kenteken PG-908-P uit 2017 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een moderne 1991cc turbomotor en soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een aantrekkelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en motorolieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLC 200 (PG-908-P)
Wat is de APK status van PG-908-P?
De APK van PG-908-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-908-P een import auto?
Nee, PG-908-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-908-P gehad?
PG-908-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz SLC 200?
De motorcode is M274, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze SLC 200?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de SLC 200 RedArt Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz SLC 200 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik motor M274
Sommige SLC 200 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerige schakelingen automaat 9G-TRONIC
Automatische transmissie kan zonder software-update schokkerig schakelen bij lage snelheden.
Signalen:
Haperingen of schokken bij langzaam rijden, vooral in stadsverkeer.
Timing ketting slijtage
Hoewel minder frequent, kan de timing ketting speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Veroudering kan leiden tot storingen of vastlopen van het COMAND-systeem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Cabriodak mechaniek problemen
Mechanische of elektronische storingen kunnen het openen/sluiten van het dak belemmeren.
Signalen:
Dak opent niet volledig, vreemde geluiden bij bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
