Kenteken check PG-RL-84
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.444 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PGRL84
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (1996) – Kenteken PG-RL-84
Waardebehoud BMW 320i Cabrio (1996) – Kenteken PG-RL-84
Onderhoud BMW 320i Cabrio (1996) – Kenteken PG-RL-84
Veiligheid BMW 320i Cabrio (1996) – Kenteken PG-RL-84
Prestaties BMW 320i Cabrio (1996) – Kenteken PG-RL-84
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief design en prestaties
- Soepele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Klassieke uitstraling
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke hoge reparatiekosten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Ouderdomsproblemen zoals roest
Diepgaande beoordeling
Kenteken PG-RL-84 is een paarse BMW 3-serie Cabrio uit 1996 met een 1991cc motor. Deze auto is een van de meest populaire modellen uit de E36-serie, die bekend staat om zijn sportieve prestaties en elegante design.
De BMW 3-serie Cabrio 320i Executive uit 1993 is uitgerust met een 1991cc zescilinder inline motor, die 110 kW (150 pk) levert bij 5900 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische M50B20 motor voor de 320i-modellen.
De auto is voorzien van een vijfversnellings automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de stad en 7-9 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €10.000 en €20.000.
Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke BMW-modellen, maar het is belangrijk om rekening te houden met de onderhoudskosten. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen duur zijn. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze paarse BMW 3-serie Cabrio met kenteken PG-RL-84 uit 1996 is een aantrekkelijke optie voor iedereen die een klassieke, sportieve auto zoekt met een redelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 15
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 14
APK keuring details: 07
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Cabrio (PG-RL-84)
Wat is de APK status van PG-RL-84?
De APK van PG-RL-84 is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PG-RL-84 een import auto?
Nee, PG-RL-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-RL-84 gehad?
PG-RL-84 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 320i?
De topsnelheid is ongeveer 211 km/h.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs varieert, maar ligt rond de €1,80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is ongeveer €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kost per jaar?
De gemiddelde APK-kost ligt rond de €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Elektronische problemen
Oudere elektronica kan storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
