Kenteken check PH-192-K

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 56.751 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-625543
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PH-192-K
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.0 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-192-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken PH-192-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken PH-192-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken PH-192-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken PH-192-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken PH-192-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.970
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
P10A2
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goede prestaties voor zijn formaat
  • Handmatige transmissie biedt controle
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • Geen uitgebreide documentatie over motorcode
  • Niet geschikt voor lange afstanden vanwege beperkte comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken PH-192-K is een witte Honda Civic uit 2017 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €25.961.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort heeft een 988cc driecilinder benzinemotor die 95 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter turbo VTEC motor.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals turbo- en injectorproblemen, hoewel deze niet algemeen zijn.

Deze witte Honda Civic met kenteken PH-192-K uit 2017 is een efficiënte en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

XXX,906 km
INFO
13 februari 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
29 december 2020
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 1
november 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 2
november 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 3
november 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 4
november 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code P10A2
Type motor Benzine
Motorinhoud 988 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 491 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (PH-192-K)

Wat is de APK status van PH-192-K?

De APK van PH-192-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-192-K een import auto?

Nee, PH-192-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-192-K gehad?

PH-192-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Civic 1.0 i-VTEC?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen €10.000 en €15.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 95 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 95 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €50-€100 per maand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten, en liggen rond de €500-€700.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen algemene problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze specifieke motor.

Kan ik deze auto gebruiken voor lange afstanden?

Hoewel het mogelijk is, is de auto minder comfortabel voor lange afstanden vanwege zijn compacte formaat en beperkte ruimte.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge belasting.

Kenmerken:

Minder vermogen, lawaai

Aandacht vereist
Motor

Injector Problemen

Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht starten, verminderde prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.0 Turbo in Nederland

Model Kenteken