Kenteken check PH-701-T

APK verlopen - 7 eigenaars - 122.387 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-455468
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PH-701-T
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-701-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PH-701-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PH-701-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PH-701-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PH-701-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken PH-701-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.919
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
34 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LFV
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
440 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.5-liter turbo motor (B15XFT) met 165 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede standaarduitrusting in Online Edition, inclusief moderne veiligheidssystemen.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor segment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden (orange).
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (lag of lekkage).
  • Injectoren kunnen in zeldzame gevallen defect raken (yellow).
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotoren.

Volledige analyse

Kenteken PH-701-T is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Online Edition uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €34.845.

De 1.5-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia heeft de motorcode B15XFT. Het is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie, DOHC en een compressieverhouding van 10.1:1. De motor levert 165 pk bij 5600 tpm en 250 Nm koppel tussen 2000-4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-lekkages of lag optreden (ernst: orange). Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn niet uitgesloten (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Insignia 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot €1200 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Online Edition met kenteken PH-701-T uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en koppeling. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op de genoemde aandachtspunten.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken PH-701-T uit 2017 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.5-liter turbo benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en efficiënte gezinswagen zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,389 km geregistreerd

XXX,389 km
INFO
29 augustus 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 augustus 2019
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 593 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (PH-701-T)

Wat is de APK status van PH-701-T?

De APK van PH-701-T is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PH-701-T een import auto?

Nee, PH-701-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-701-T gehad?

PH-701-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode is B15XFT, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen spanners slijten wat rammelen veroorzaakt. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen in hogere versnellingen komen voor, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Gierende geluiden bij koppelen, hogere toeren zonder versnellingstoename.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of lag

Turbo kan olie lekken of vertraagd reageren door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Af en toe storingen in sensoren of infotainmentsysteem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia, onregelmatige werking van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen

Auto Nummerplaat