Kenteken check PH-990-H

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 156.686 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387280
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PH-990-H
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour 1.2 16V 75
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-990-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken PH-990-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken PH-990-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken PH-990-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken PH-990-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken PH-990-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 18.063
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
326 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F D7
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
252 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn segment
  • Zuinig in verbruik met gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter per 100 km
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F) zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting dankzij 54 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14,5 seconden
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe

Volledige analyse

Kenteken PH-990-H is een zwarte Renault Clio Estate uit 2014 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en is sinds 2013 op de Nederlandse markt beschikbaar.

De motorcode van de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Clio Estate uit 2013 is doorgaans D4F, een 4-cilinder natuurlijke aspiratie motor met 75 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair draaien en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar en onderdelen zijn ruim beschikbaar.

De Renault Clio Estate 1.2 16V uit 2013 met kenteken PH-990-H is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting en controleer het oliepeil en verbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar is vooral aantrekkelijk door lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken PH-990-H uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en praktische ruimte.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
7 november 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
9 februari 2023
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F D7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (PH-990-H)

Wat is de APK status van PH-990-H?

De APK van PH-990-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-990-H een import auto?

Ja, PH-990-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PH-990-H gehad?

PH-990-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is doorgaans D4F, een 1149cc 4-cilinder natuurlijke aspiratie benzinemotor met 75 pk.

Hoeveel pk heeft deze Renault Clio Estate 1.2 16V?

Deze variant levert ongeveer 54 pk (75 pk volgens sommige bronnen), wat overeenkomt met 54,5 kW.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden maar de bak zelf kent geen structurele problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schommelend toerental, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 in Nederland

Type Plaat