Kenteken check PJ-037-S

APK verlopen - 17 eigenaars - 208.167 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-813895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PJ-037-S
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-037-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PJ-037-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PJ-037-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PJ-037-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PJ-037-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PJ-037-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.139
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
373 dagen verlopen
Aantal eigenaren
17+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
164 voertuigen
Populariteit
513 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk
  • Soepele 6-traps EAT6 automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne techniek uit 2016

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door dieseltechniek en automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken PJ-037-S is een grijze Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €36.840 en is populair onder gezinnen die een praktische en zuinige auto zoeken.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is DV6FC. Het betreft een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA BlueHDi-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud[3][5].

De automaat in deze uitvoering is de EAT6, een 6-traps automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de gebruiksvriendelijkheid is een pluspunt[1][3].

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2016 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][3].

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business met kenteken PJ-037-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele automaatwerking is aan te raden. Let op eventuele storingscodes en laat een onafhankelijke technische keuring uitvoeren. Door goed onderhoud kan deze MPV een betrouwbare en zuinige gezinsauto zijn.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken PJ-037-S uit 2017 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2021

Kilometerstand

XXX,933 km geregistreerd

XXX,933 km
INFO
8 januari 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
18 juli 2020
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
23 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
7 augustus 2018
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 846 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (PJ-037-S)

Wat is de APK status van PJ-037-S?

De APK van PJ-037-S is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PJ-037-S een import auto?

Nee, PJ-037-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-037-S gehad?

PJ-037-S heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk en 300 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de EAT6 automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spannen waardoor motorstoringen ontstaan.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

Automaat transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, storing transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 in Nederland

Model Kenteken