Kenteken check PJ-080-D
APK verlopen - 8 eigenaars - 276.685 km (peildatum mrt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PJ080D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken PJ-080-D
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken PJ-080-D
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken PJ-080-D
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken PJ-080-D
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2018) – Kenteken PJ-080-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor: praktijkverbruik rond de 1 op 18, lage CO₂-uitstoot[5][7].
- Comfortabele en stijlvolle uitstraling: hoogwaardig interieur en rijbeleving.
- Betrouwbare basistechniek (EA189-motor) bij goed onderhoud.
- Vlotte en sportieve 6-traps S tronic® automaat.
- Goed gevulde uitrusting (Design Pro Line Plus): navigatie, lederen bekleding, climate control, parkeersensoren.
- Redelijk waardebehoud in vergelijking met andere diesels in het segment.
Waar je op moet letten
- Automaat (DSG) gevoelig voor dure reparaties bij slecht onderhoud.
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Wegenbelasting voor diesel (81 pk) is relatief hoog (€88/maand).
- Afnemende populariteit van diesel: lagere restwaarde dan benzine/hybride.
- Beperkte bagageruimte t.o.v. hatchback-variant.
- Elektronica (MMI, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken PJ-080-D is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1598cc motor, type 1.6 TDI Design Pro Line Plus. Deze compacte middenklasser biedt een luxe uitstraling, zuinige dieselmotor en een automatische transmissie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Audi A3 Limousine 1.6 TDI (1598cc, 81 kW/110 pk) is voorzien van de bekende EA189-motorfamilie, met motorcode **CXXB** of **CLHA** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) slijtage vertonen – regelmatige olieverversing is cruciaal. Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot issue, mits tijdig onderhouden.
Deze A3 Limousine is uitgerust met een 6-traps S tronic® automaat (DSG-type). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter, maar kent ook bekende mankementen: vooral de koppelingspakketten en mechatronische unit kunnen na 100.000+ km problemen geven (schokken, haperen). Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de mechatronische unit kunnen oplopen tot €1.500-€2.500. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (voor latere modellen) vaak rond de 1 op 22 (4,5 l/100 km) liggen – het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde van een 2018 Audi A3 Limousine 1.6 TDI Design Pro Line Plus met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine-hybride modellen door de afnemende populariteit van diesel. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties) schatten we op €600-€900 per jaar bij een onafhankelijke garage.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken PJ-080-D uit 2018 is een zuinige, comfortabele en stijlvolle keuze in het compacte middenklasse segment. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de automaat en distributieketting. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje op. Een proefrit en diagnose door een Audi-specialist wordt aanbevolen.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken PJ-080-D uit 2018 is een aantrekkelijke occasion voor de zuinige rijder die waarde hecht aan comfort, uitstraling en degelijke Duitse techniek. Wees alert op de bekende aandachtspunten bij de automaat en onderhoud de motor tijdig voor een lange en probleemloze levensduur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (PJ-080-D)
Wat is de APK status van PJ-080-D?
De APK van PJ-080-D is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-080-D een import auto?
Nee, PJ-080-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-080-D gehad?
PJ-080-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Limousine 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn vaak lager (rond 4,5 l/100 km), maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijden[5][7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 81 pk circa €88 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600-€900 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties bij een onafhankelijke garage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de DSG-automaat kan na 100.000+ km problemen geven met koppelingspakketten en mechatronische unit. Reparaties kunnen oplopen tot €2.500.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op de distributieketting bij hoge kilometerstanden en onderhoud de turbo en injectoren tijdig.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
DSG-automaat (mechatronische unit)
Koppelingspakketten en mechatronische unit kunnen defect raken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Schokken, haperen, foutmeldingen.
Turbo en injectoren
Turbo’s en injectoren kunnen bij slecht onderhoud of hoge belasting problemen geven.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.
Elektronica (MMI, boordcomputer)
Storingsgevoeligheid van infotainment en boordcomputer bij oudere exemplaren.
Signalen:
Beeldscherm valt uit, knoppen reageren niet, storingen.
Onderstel en ophanging
Slijtage aan vering, lagers en ophangdelen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.6 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
