Kenteken check PJ-477-P

APK geldig tot dec 2026 - 13+ eigenaars - 27.033 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-690890
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PJ-477-P
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Giulia Quadrifoglio
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-477-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken PJ-477-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken PJ-477-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken PJ-477-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken PJ-477-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2017) – Kenteken PJ-477-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 68.000
Adviesprijs nieuw
€ 112.270
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
670050436
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Keren opgezocht
758 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karaktervolle 2.9 V6 twin-turbo motor met 375 pk, ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.
  • Sportief en scherp rijgedrag met achterwielaandrijving.
  • Stijlvol Italiaans design, zowel van buiten als interieur.
  • Zeer goede remmen en chassisafstemming voor dynamisch rijden.
  • Relatief exclusief model met goede prestaties voor een sedan.
  • ZF 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat.
  • Bekende problemen met accu en koelsysteem kunnen voor ongemak zorgen.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertragen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
  • Sommige elektronische systemen (infotainment, start/stop) kunnen storingen vertonen.

Volledige analyse

Kenteken PJ-477-P is een blauwe Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio uit 2017 met een krachtige 2891cc 6-cilinder benzinemotor die 375 pk levert. Deze sedan uit 2016 staat bekend om zijn sportieve prestaties en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €113.370.

De 2.9-liter V6-motor in de Quadrifoglio is een door Ferrari ontwikkelde twin-turbo motor met motorcode '552690' (ook wel aangeduid als de 'Ferrari F154' motorfamilie). Deze motor levert 375 pk en staat bekend om zijn hoge prestaties en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Alfa Romeo motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de sportieve aard van de Giulia Quadrifoglio. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het doorschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie (bijvoorbeeld rond 80.000 km) wordt sterk aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij defecte koppelomvormers.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €600-900, exclusief slijtage en reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij niet tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio met kenteken PJ-477-P uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor transmissieonderhoud en motorolieverversingen. Controleer de accu en het koelsysteem, aangezien deze punten bekend staan als aandachtspunten. Een proefrit om het schakelen van de automaat te testen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Alfa Romeo Giulia met kenteken PJ-477-P uit 2017 is een krachtige en karaktervolle sportieve sedan met een exclusieve motor en fraaie rijeigenschappen. Hoewel betrouwbaar, vraagt de auto om zorgvuldig onderhoud, vooral van de automaat en motor. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Giulia veel rijplezier en een onderscheidend design.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €1200
Smartphone Draadloos opladen €350
Navigatie €2550
Metallic lak €930

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
13 juli 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

XXX,024 km
INFO
8 april 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 juli 2018
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

1,500 km INFO
19 december 2017
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,441 km geregistreerd

1,441 km INFO
19 december 2017
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,765 km geregistreerd

4,765 km INFO
19 december 2017
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 670050436
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2891 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 510 pk (375 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,9 s
Topsnelheid begrensd 307 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (PJ-477-P)

Wat is de APK status van PJ-477-P?

De APK van PJ-477-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-477-P een import auto?

Ja, PJ-477-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-477-P gehad?

PJ-477-P heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.9 V6 in de Giulia Quadrifoglio?

De motorcode is 552690, onderdeel van de Ferrari F154 motorfamilie, een twin-turbo V6 met 375 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral schokkerig schakelen en vertraging bij doorschakelen komen voor, vaak door vervuilde transmissieolie of defecte koppelomvormers. Regelmatig spoelen en onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Hoewel WLTP rond 8,5-9,0 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto als deze ligt doorgaans tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties of slijtage.

Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia Quadrifoglio uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Accuproblemen en spanningsdalingen

De accu kan onder een bepaald laadniveau diverse systemen uitschakelen, wat leidt tot uitval van achterruitverwarming en andere functies.

Signalen:

Uitval van achterruitverwarming, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Schokkerig schakelen of vertraging bij doorschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden door vervuilde of versleten transmissieolie en koppelomvormerproblemen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in versnelling.

Hoog risico
Koelsysteem

Koelsysteem lekkages en defecten

Lekkage vanuit radiateur of expansievat en defecte koelventilator kunnen leiden tot oververhitting.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmtewaarschuwingen, oververhitting.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Gering risico
Elektronica

Problemen met start/stop systeem

Storingen in het start/stop systeem kunnen leiden tot onregelmatig functioneren of uitval.

Signalen:

Start/stop werkt niet consistent, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio exemplaren

Type Plaat