Kenteken check T-465-DN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 99.398 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T465DN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2018) – Kenteken T-465-DN
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2018) – Kenteken T-465-DN
Onderhoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2018) – Kenteken T-465-DN
Veiligheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2018) – Kenteken T-465-DN
Prestaties Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2018) – Kenteken T-465-DN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1695 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karaktervolle 2.9 V6 twin-turbo motor met 375 pk, ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.
- Sportief en scherp rijgedrag met achterwielaandrijving.
- Stijlvol Italiaans design, zowel van buiten als interieur.
- Zeer goede remmen en chassisafstemming voor dynamisch rijden.
- Relatief exclusief model met goede prestaties voor een sedan.
- ZF 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat.
- Bekende problemen met accu en koelsysteem kunnen voor ongemak zorgen.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertragen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Sommige elektronische systemen (infotainment, start/stop) kunnen storingen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-465-DN is een rode Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio uit 2018 met een krachtige 2891cc 6-cilinder benzinemotor die 375 pk levert. Deze sedan uit 2016 staat bekend om zijn sportieve prestaties en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €113.370.
De 2.9-liter V6-motor in de Quadrifoglio is een door Ferrari ontwikkelde twin-turbo motor met motorcode '552690' (ook wel aangeduid als de 'Ferrari F154' motorfamilie). Deze motor levert 375 pk en staat bekend om zijn hoge prestaties en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Alfa Romeo motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de sportieve aard van de Giulia Quadrifoglio. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het doorschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie (bijvoorbeeld rond 80.000 km) wordt sterk aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij defecte koppelomvormers.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €600-900, exclusief slijtage en reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij niet tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio met kenteken T-465-DN uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor transmissieonderhoud en motorolieverversingen. Controleer de accu en het koelsysteem, aangezien deze punten bekend staan als aandachtspunten. Een proefrit om het schakelen van de automaat te testen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Alfa Romeo Giulia met kenteken T-465-DN uit 2018 is een krachtige en karaktervolle sportieve sedan met een exclusieve motor en fraaie rijeigenschappen. Hoewel betrouwbaar, vraagt de auto om zorgvuldig onderhoud, vooral van de automaat en motor. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Giulia veel rijplezier en een onderscheidend design.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (T-465-DN)
Wat is de APK status van T-465-DN?
De APK van T-465-DN is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-465-DN een import auto?
Ja, T-465-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-465-DN gehad?
T-465-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 V6 in de Giulia Quadrifoglio?
De motorcode is 552690, onderdeel van de Ferrari F154 motorfamilie, een twin-turbo V6 met 375 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral schokkerig schakelen en vertraging bij doorschakelen komen voor, vaak door vervuilde transmissieolie of defecte koppelomvormers. Regelmatig spoelen en onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Hoewel WLTP rond 8,5-9,0 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto als deze ligt doorgaans tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties of slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia Quadrifoglio uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Accuproblemen en spanningsdalingen
De accu kan onder een bepaald laadniveau diverse systemen uitschakelen, wat leidt tot uitval van achterruitverwarming en andere functies.
Herkenningspunten:
Uitval van achterruitverwarming, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Schokkerig schakelen of vertraging bij doorschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden door vervuilde of versleten transmissieolie en koppelomvormerproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in versnelling.
Koelsysteem lekkages en defecten
Lekkage vanuit radiateur of expansievat en defecte koelventilator kunnen leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motorwarmtewaarschuwingen, oververhitting.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Problemen met start/stop systeem
Storingen in het start/stop systeem kunnen leiden tot onregelmatig functioneren of uitval.
Herkenningspunten:
Start/stop werkt niet consistent, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
