Kenteken check PJ-678-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 110.654 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631277
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PJ-678-P
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Spider 2.2 JTS 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-678-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken PJ-678-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken PJ-678-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken PJ-678-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken PJ-678-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken PJ-678-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 52.480
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
939A5000
Soortgelijke auto's in NL
249 voertuigen
Aantal keren bekeken
761 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Prachtig, tijdloos Italiaans design en exclusieve uitstraling
  • Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer
  • Goede balans tussen vermogen en verbruik voor een cabrio
  • Betrouwbare, ongeturbode benzinemotor zonder complexe downsizing-techniek
  • Handgeschakelde 6-bak voor extra rijplezier
  • Relatief lage instap in de klassieker-markt voor een Italiaanse cabrio

Aandachtspunten

  • Bekende technische aandachtspunten (timing chain, versnellingsbak)
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasser
  • Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
  • Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
  • Dakraam en softtop kunnen na verloop van tijd lekken of kreunen
  • Wegenbelasting is fors voor een auto van deze leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken PJ-678-P is een grijze Alfa Romeo Spider uit 2007 met een 2198cc motor, 136pk (100kW) en een handgeschakelde 6-bak. Deze softtop is een exclusieve variant uit 2006, oorspronkelijk geleverd voor €50.240. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek voor deze Nederlandse markt.

De motorcode van de 2198cc 4-cilinder benzinemotor is 939A5[1]. Deze JTS (Jet Thrust Stoichiometric) motor levert 185pk (136kW) bij 6500 toeren en 230Nm koppel bij 4500 toeren[1][6]. De compressieverhouding is 11,3:1[1][5]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en sportieve geluid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn: - **Timing chain**: Slijtage en rek komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Vervuiling en storingen komen incidenteel voor (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik is mogelijk, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow). Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De Alfa Romeo Spider 2.2 JTS Exclusive heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie (M32.6)[3]. Deze bak staat redelijk bekend om zijn precisie, maar kent ook **bekende defecten**: - **Versnellingsbakslijtage**: Vooral bij sportief gebruik of onvoldoende olieverversing kan slijtage optreden aan de synchronisatieringen (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Koppelingsproblemen**: Vroegtijdige slijtage bij veel stadsgebruik (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld: een volledige revisie kost €1.000–€1.500, regulier onderhoud (olie, filters) €150–€250 per jaar.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor dit modeljaar; volgens fabrieksopgave verbruikt de 2.2 JTS ca. 1 op 12,5 (7,8 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag op 1 op 10–11 (9–10 l/100km), bij sportief rijden hoger. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 136pk (100kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: €35–€50 per jaar. **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. **Reparaties**: Reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar aan incidentele reparaties, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

**Huidige marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van €8.000–€12.000. Zeldzame kleuren of volledige onderhoudshistorie kunnen de waarde verhogen. **Waardebehoud**: De Spider 2.2 JTS daalt de eerste jaren sterk in waarde, maar stabiliseert zich na 10–15 jaar. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde redelijk vast in de huidige klassieker-markt.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken PJ-678-P uit 2007 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een karakteristieke motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. De totale kosten van eigendom zijn vergelijkbaar met andere sportieve cabrio’s uit deze klasse.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €660
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €750
Leer €1000
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 939A5000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,32 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 325 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 221 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (PJ-678-P)

Wat is de APK status van PJ-678-P?

De APK van PJ-678-P is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PJ-678-P een import auto?

Ja, PJ-678-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-678-P gehad?

PJ-678-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële verbruik van de Alfa Romeo Spider 2.2 JTS?

Volgens fabrieksopgave ca. 1 op 12,5 (7,8 l/100km). In de praktijk 1 op 10–11 (9–10 l/100km), afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 136pk.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, versnellingsbakslijtage, olieverbruik en injectorvervuiling.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

€400–€600, afhankelijk van garage en onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Spider 2.2 JTS uit 2006?

€8.000–€12.000 voor een gemiddeld exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud.

Is de Alfa Romeo Spider 2.2 JTS geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits goed onderhouden. Let op hogere kosten voor wegenbelasting, verzekering en onderhoud ten opzichte van een moderne middenklasser.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage/rek

Slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Motorruis, startproblemen, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakslijtage

Slijtage synchronisatieringen en lagers in de handbak

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen, verspringen van de versnelling

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Chassis

Softtop problemen

Lekkage, kreunen of vastzitten van het dak

Kenmerken:

Water in interieur, geluid bij openen/sluiten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V in Nederland

Voertuig Registratie