Kenteken check PJ-740-Z
APK verlopen - 7+ eigenaars - 162.077 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PJ740Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken PJ-740-Z
Waardebehoud Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken PJ-740-Z
Onderhoud Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken PJ-740-Z
Veiligheid Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken PJ-740-Z
Prestaties Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken PJ-740-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Note 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1386cc CR14DE motor zonder turbo of complexe systemen
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1 op 15)
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en styling zijn functioneel maar niet modern of luxe
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijk slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
- Niet geschikt voor zware belasting of sportief rijgedrag
Diepgaande beoordeling
Kenteken PJ-740-Z is een blauwe Nissan Note 1.4 Acenta uit 2010 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een zuinige motor, ideaal voor stadsgebruik en kleine gezinnen.
De Nissan Note 1.4 Acenta uit 2006 is uitgerust met de 1386cc 4-cilinder motor met motorcode CR14DE. Deze motor levert ongeveer 65 kW (88 pk) en 128 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor met multipoint brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische benzinemotor niet voor. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit model doorgaans geen excessief olieverbruik vertoont.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Note 1.4 Acenta staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.4 Acenta met kenteken PJ-740-Z uit 2010 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de distributiekettingspanning. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betrouwbare kleine MPV zoekt.
Deze blauwe Nissan Note met kenteken PJ-740-Z uit 2010 is een praktische, zuinige en betrouwbare kleine MPV met een degelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 51
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Note 1.4 (PJ-740-Z)
Wat is de APK status van PJ-740-Z?
De APK van PJ-740-Z is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-740-Z een import auto?
Ja, PJ-740-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-740-Z gehad?
PJ-740-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Nissan Note 2006?
De motorcode is CR14DE, een 1386cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).
Hoeveel pk heeft de Nissan Note 1.4 Acenta uit 2006?
Deze variant levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op 88 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Nissan Note?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen zoals kettingbreuk of turbo. Wel kan de distributieketting na veel kilometers speling krijgen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 65 pk valt in een lage tariefklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
Hoewel de CR14DE motor geen distributieriem heeft, kan de distributieketting na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kunnen pakkingen zoals de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliedrukwaarschuwing.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringetjes in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadisch kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, vaak door slechte contacten of sensorproblemen.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
