Kenteken check PJ-864-V

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 238.170 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-572774
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PJ-864-V
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.2 12V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-864-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken PJ-864-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken PJ-864-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken PJ-864-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken PJ-864-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken PJ-864-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
120 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BXV
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Bekeken
174 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.2 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1127 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 1198cc motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 51 pk en lage CO2-uitstoot
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door VW Group platform

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 14,9 seconden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken PJ-864-V is een witte SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2009, modeljaar 2002, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €13.820 en is een populaire keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze SEAT Ibiza is doorgaans 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat en drukgroep. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de bak goed wordt onderhouden.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd (16,9 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2-12V Trendstyle uit 2002 met kenteken PJ-864-V is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor starters en mensen die een betaalbare, betrouwbare stadsauto zoeken. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken PJ-864-V uit 2009 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Regensensor €150
Navigatie €3190
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 september 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
9 juni 2022
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 1
september 2023
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 2
september 2023
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 3
september 2023
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 4
september 2023
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 5
september 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BXV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,98 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (PJ-864-V)

Wat is de APK status van PJ-864-V?

De APK van PJ-864-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-864-V een import auto?

Ja, PJ-864-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-864-V gehad?

PJ-864-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de SEAT Ibiza 2002?

De motorcode is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.2 12V motor?

De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat is de marktwaarde van deze SEAT Ibiza uit 2002?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, laag oliepeil.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige gebieden.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.2 12V modellen

Auto Nummerplaat