Kenteken check PJ-904-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 152.973 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PJ904H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken PJ-904-H
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken PJ-904-H
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken PJ-904-H
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken PJ-904-H
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (2014) – Kenteken PJ-904-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 HDi dieselmotor (DW10FC).
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor een MPV.
- Handgeschakelde 6-bak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting in Exclusive-uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een MPV uit 2013.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten.
- Handbak kan stroeve schakeling vertonen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Elektronica en infotainment kunnen verouderd aanvoelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PJ-904-H is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2013, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.190.
De motor in deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive is de 1,997cc DW10FC dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 370 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De motorcode is DW10FC, een variant uit de PSA DW10-familie die veelvuldig is toegepast in Citroëns en Peugeots van deze periode.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat stroeve schakelervaring. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie zijn gemiddeld. Er zijn geen wijdverspreide ernstige transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive uit 2013 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar let bij aankoop op de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken PJ-904-H uit 2014 is een ruime, praktische en relatief zuinige diesel-MPV met een betrouwbare 2.0 HDi motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudsstaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
APK keuring details: 51
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 (PJ-904-H)
Wat is de APK status van PJ-904-H?
De APK van PJ-904-H is verlopen op 11-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-904-H een import auto?
Ja, PJ-904-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-904-H gehad?
PJ-904-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is DW10FC, een 1.997cc 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud stroeve schakeling vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of korte ritten.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelbak haperingen
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
