Kenteken check PK-022-N
APK verlopen - 5+ eigenaars - 220.139 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken PK022N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken PK-022-N
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken PK-022-N
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken PK-022-N
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken PK-022-N
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken PK-022-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Sportieve en krachtige 2.0 TFSI motor met 147 pk
- Automatische S-tronic transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en praktische Sportback carrosserie
- Hoogwaardig interieur en afwerking
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Nadelen
- Timingketting kan problemen geven bij oudere exemplaren
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Verhoogd olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen defecten vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken PK-022-N is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro S Edition uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €45.705 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen gecombineerd met quattro vierwielaandrijving.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode meestal 'BWA' of 'BPY', beide 2.0-liter turbomotoren met directe injectie en ongeveer 147 pk (in deze uitvoering). Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting, die bij oudere exemplaren kan uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen de turbo en brandstofinjectoren problemen geven, zoals lekkages of verstoppingen, en is er soms verhoogd olieverbruik gemeld. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanrollen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een S-tronic (DSG) versnellingsbak met dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan zich uiten in schokkerig schakelen of het vasthouden van een versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het quattro-systeem en het sportieve karakter. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €700 tot €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro S Edition met kenteken PK-022-N uit 2009 is het essentieel om te controleren of de timingketting en spanrollen recent zijn vervangen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op tekenen van olieverbruik of turbo- en injecteurproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken PK-022-N uit 2009 is een sportieve en technisch geavanceerde hatchback met quattro-aandrijving en een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (PK-022-N)
Wat is de APK status van PK-022-N?
De APK van PK-022-N is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PK-022-N een import auto?
Ja, PK-022-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-022-N gehad?
PK-022-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BWA of BPY, beide 2.0-liter turbomotoren met directe injectie en ongeveer 147 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting en spanrollen kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische S-tronic transmissie?
De S-tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door het quattro-systeem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en spanrollen slijtage
De timingketting kan uitrekken of de spanrollen kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vasthouden van versnelling, schokken bij accelereren.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorhaperingen, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
