Kenteken check PK-736-K
APK verlopen - 5 eigenaars - 217.258 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PK736K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2017) – Kenteken PK-736-K
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2017) – Kenteken PK-736-K
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2017) – Kenteken PK-736-K
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2017) – Kenteken PK-736-K
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2017) – Kenteken PK-736-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,5–5,5 l/100km)
- Betrouwbare 1.3 JTDm dieselmotor met weinig grote problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
- Opvallend en sportief design
- Voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Matig tot slecht waardebehoud door leeftijd en dieselregels
- Beperkte ruimte in interieur en kofferbak
- Elektronica en accessoires storingsgevoelig
- Stug vering, vooral op slecht wegdek
- Toegangsbeperkingen voor diesel in steden
- Sommige onderdelen duurder dan bij mainstream merken
Uitgebreide analyse
Kenteken PK-736-K is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2017 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (1.3 JTDm ECO Super, 66pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €21.950. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.3 JTDm ECO Super (66pk) in de Alfa Romeo MiTo 2017 heeft motorcode **199A4000**. Dit is een 1248cc common rail dieselmotor, ontwikkeld door Fiat (ook bekend als de Multijet-serie), met een turbocharger en intercooler. De motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn tijd.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is robuust, maar niet geheel vrij van problemen. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze specifieke motorvariant, in tegenstelling tot de M32-bak bij de sterkere benzinemotoren[8]. Wel zijn er incidentele meldingen van moeilijk schakelen, vooral als de koppeling versleten is of de hydrauliek (hulpkoppelingscilinder) defect raakt[2]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,1 l/100km (CO₂: 109 g/km) - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik tussen 4,5 en 5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Huidige marktwaarde:** Een rode Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Super uit 2017 met kenteken PK-736-K heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €3.000–€5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel compacte diesels van deze generatie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€600/jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) **Wegenbelasting (66pk, 2025):** Deze diesel valt in de oude categorie (tot 2014) en betaalt circa €44 per maand (€528/jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik:** Lage brandstofkosten, ook in de praktijk. - **Betrouwbare motor:** De 1.3 JTDm is een beproefd ontwerp met weinig grote problemen. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf vergeleken met nieuwprijs. - **Uniek design:** Opvallende looks binnen het segment. - **Goede trekkracht:** Voldoende koppel voor dagelijks gebruik. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Hoge afschrijving door leeftijd en dieselregels. - **Beperkte ruimte:** Klein interieur en kofferbak. - **Onderhoudsgevoelig:** Elektronica en accessoires kunnen storingsgevoelig zijn. - **Rijcomfort:** Stug vering, vooral op slecht wegdek. - **Dieselregels:** Toegangsbeperkingen in steden en toekomstige waardevermindering. - **Onderdelen:** Sommige onderdelen zijn duurder dan bij mainstream merken.
Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken PK-736-K uit 2017 is een zuinige, compacte dieselhatch met een betrouwbare motor en een opvallend design. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar kent een matig waardebehoud en hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (PK-736-K)
Wat is de APK status van PK-736-K?
De APK van PK-736-K is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PK-736-K een import auto?
Nee, PK-736-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PK-736-K gehad?
PK-736-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Super in de praktijk?
Eigenaren melden een praktijkverbruik van 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€400 voor een onderhoudsbeurt, €40–€60 voor de APK en gemiddeld €200–€600 aan reparaties per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een diesel van 66pk (oude categorie).
Wat is de huidige marktwaarde van een MiTo 1.3 JTDm uit 2017?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Geen grootschalige problemen, maar incidenteel moeilijk schakelen door versleten koppeling of defecte hydrauliek[2].
Hoe betrouwbaar is de 1.3 JTDm motor op lange termijn?
De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage aan timing chain, turbo en injectoren na hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na lang gebruik slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injector storingen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.
Symptomen:
Olieniveau daalt sneller dan normaal
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn.
Symptomen:
Storingslampjes, onregelmatig gedrag van accessoires
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|