Kenteken check PK-962-R
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 158.883 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PK962R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken PK-962-R
Waardebehoud Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken PK-962-R
Onderhoud Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken PK-962-R
Veiligheid Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken PK-962-R
Prestaties Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken PK-962-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1199 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en soepele 1.6 VTi motor met 120 pk voor vlotte rijprestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en moderne uitrusting in de Allure-uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en 5-sterren ANCAP-score
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar
Volledige analyse
Kenteken PK-962-R is een rode Peugeot 208 1.6 VTi Allure uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.660 in Nederland.
De motorcode van de 1598cc 1.6 VTi benzinemotor in deze Peugeot 208 is doorgaans de EC5, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 4 kleppen per cilinder, een compressieverhouding van 10.5:1 en een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 6000 rpm. Deze motor is atmosferisch en levert een koppel van 160 Nm bij 4250 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 11,9 seconden.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 208 1.6 VTi Allure is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Het praktijkverbruik van de 1.6 VTi ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 VTi Allure met kenteken PK-962-R is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem). Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming en de werking van elektronica zoals het infotainmentsysteem. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen.
Deze rode Peugeot 208 met kenteken PK-962-R uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten gewenst is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 208 1.6 VTi 120 (PK-962-R)
Wat is de APK status van PK-962-R?
De APK van PK-962-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-962-R een import auto?
Ja, PK-962-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-962-R gehad?
PK-962-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?
De motorcode is meestal EC5, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met DOHC en 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.6 VTi Allure uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolie lekkage
Sommige 1.6 VTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit van het multimediasysteem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
