Kenteken check PL-742-J

APK verlopen - 12 eigenaars - 202.045 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-757519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PL-742-J
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 200 d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-742-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 200 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken PL-742-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken PL-742-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken PL-742-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken PL-742-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2017) – Kenteken PL-742-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.241
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
372 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
654920
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Populariteit
499 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 150 pk en 360 Nm koppel
  • Zeer soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
  • Comfortabele en luxe uitvoering passend bij het segment
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, reparaties kostbaar
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door luxe en techniek
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken PL-742-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 d Ambition uit 2017 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.008 en biedt een combinatie van luxe, comfort en zuinigheid.

De motor in deze E-klasse 200 d is een 1950cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM654, een moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,4 seconden. De OM654 motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en oliepomp, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, maar de 9G-TRONIC wordt gezien als een van de betere automatische transmissies in zijn klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Ambition uit 2016 met kenteken PL-742-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, comfortabele en relatief zuinige diesel zoekt in het grote middenklasse segment.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken PL-742-J uit 2017 is een solide en comfortabele executive sedan met een moderne 1950cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare auto met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2021

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
3 februari 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
22 januari 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,343 km geregistreerd

XXX,343 km
INFO
31 augustus 2018
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

12,900 km INFO
11 mei 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

17,338 km INFO
11 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 d 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 654920
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (PL-742-J)

Wat is de APK status van PL-742-J?

De APK van PL-742-J is verlopen op 10-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-742-J een import auto?

Nee, PL-742-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PL-742-J gehad?

PL-742-J heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM654, een moderne 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E 200 d?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De elektronica van de 9G-TRONIC automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 d in Nederland

Model Kenteken