Kenteken check PL-951-P
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 221.735 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PL951P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2013) – Kenteken PL-951-P
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2013) – Kenteken PL-951-P
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2013) – Kenteken PL-951-P
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2013) – Kenteken PL-951-P
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2013) – Kenteken PL-951-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime 5-deurs hatchback met praktische laadruimte (370-1100 liter)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot voor dieselauto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Audi dealer relatief prijzig zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PL-951-P is een zwarte Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode CLHA) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 250 Nm, met een nieuwprijs van circa €30.860.
De 1.6 TDI motor met motorcode CLHA is een 1598cc viercilinder dieselmotor met common rail directe injectie, een variabele turbo (VTG) en intercooler. Deze motor levert 105 pk bij 3000-4000 rpm en 250 Nm koppel tussen 1250-2750 rpm. De compressieverhouding is 16,2:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,1 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselauto bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Reparaties kunnen variëren, met name bij turbo- of injectieproblemen kunnen kosten oplopen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2013 met kenteken PL-951-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en injectieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken PL-951-P uit 2013 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een sterke 1.6 TDI motor (CLHA). Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een uitstekende keuze in het compacte middenklasse segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
APK keuring details: 34
APK keuring details: 44
APK keuring details: 01
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (PL-951-P)
Wat is de APK status van PL-951-P?
De APK van PL-951-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-951-P een import auto?
Ja, PL-951-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-951-P gehad?
PL-951-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CLHA, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de variabele turbo kan slijtage vertonen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De variabele turbo (VTG) kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.6 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
