Kenteken check PN-178-T
APK geldig tot feb 2027 - 14 eigenaars - 183.679 km (peildatum jul 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PN178T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PN-178-T
Waardebehoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PN-178-T
Onderhoud Peugeot 308 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PN-178-T
Veiligheid Peugeot 308 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PN-178-T
Prestaties Peugeot 308 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PN-178-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1260 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Economisch brandstofverbruik
- Betrouwbare diesel motor
- Ruime interieurruimte
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Soms minder soepel schakelen bij koude motor
Uitgebreide analyse
Kenteken PN-178-T is een grijze Peugeot 308 uit 2017 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback met een 1.6 BlueHDi diesel motor, die 88 pk levert en is uitgerust met een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.860. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 308.
De Peugeot 308 1.6 BlueHDi heeft een motorcode van BHZ DV6FC en een cilinderinhoud van 1560 cc. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel[1][2][8].
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 BlueHDi is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden[2]. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€700 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Deze grijze Peugeot 308 met kenteken PN-178-T uit 2017 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,320 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 BlueHDi 120 (PN-178-T)
Wat is de APK status van PN-178-T?
De APK van PN-178-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-178-T een import auto?
Nee, PN-178-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PN-178-T gehad?
PN-178-T heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 308 1.6 BlueHDi?
De motorcode is BHZ DV6FC[8].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 120 pk[1][2].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 4,5 liter per 100 km[2].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €18.000[conclusie].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€700[praktisch_kosten].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?
Ongeveer €150[conclusie].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slecht starten
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slecht starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
