Kenteken check PN-456-B
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 44.969 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PN456B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken PN-456-B
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken PN-456-B
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken PN-456-B
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken PN-456-B
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2017) – Kenteken PN-456-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Ruime en praktische combi (Variant) carrosserie
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar tegen roest)
- Comfortabele uitrusting in Highline uitvoering met moderne features
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken PN-456-B is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en moderne techniek.
De Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet wijdverspreid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Golf Variant staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Highline uit 2017 met kenteken PN-456-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en vraag naar de staat van de distributieketting. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken PN-456-B uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een efficiënte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting. Over het algemeen is het een solide auto met een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+17
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (PN-456-B)
Wat is de APK status van PN-456-B?
De APK van PN-456-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-456-B een import auto?
Nee, PN-456-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PN-456-B gehad?
PN-456-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Golf Variant 2017 is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Distributieketting spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, startproblemen.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslamp.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.0 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
