Kenteken check PN-551-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 35.493 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PN551X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M240i Cabrio (2016) – Kenteken PN-551-X
Waardebehoud BMW M240i Cabrio (2016) – Kenteken PN-551-X
Onderhoud BMW M240i Cabrio (2016) – Kenteken PN-551-X
Veiligheid BMW M240i Cabrio (2016) – Kenteken PN-551-X
Prestaties BMW M240i Cabrio (2016) – Kenteken PN-551-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW M240i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0L B58 6-cilinder turbomotor met 250 pk
- Zeer prettige 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Stijlvolle softtop cabriolet met premium High Executive uitrusting
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2015
- BMW M Performance onderdelen en afwerking zorgen voor exclusiviteit
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 6-cilinder cabrio
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door 250 pk
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PN-551-X is een blauwe BMW 2-serie Cabrio M240i Centennial High Executive uit 2016 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €65.562 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en premium uitrusting.
De motor in deze BMW 2-serie Cabrio M240i is de BMW B58B30O0, een 3.0 liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor die ongeveer 250 pk levert. Deze motorcode is geïntroduceerd in 2016 en verving de oudere N55 motor. De B58 staat bekend om zijn soepele krachtlevering en relatief betrouwbare prestaties, hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en injectoren die aandacht kunnen vragen bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze M240i is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio M240i uit 2015 met kenteken PN-551-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 2-serie Cabrio met kenteken PN-551-X uit 2016 is een krachtige en stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 2998cc 6-cilinder motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze M240i veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M240i Cabrio (PN-551-X)
Wat is de APK status van PN-551-X?
De APK van PN-551-X is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-551-X een import auto?
Ja, PN-551-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-551-X gehad?
PN-551-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 2-serie Cabrio M240i uit 2015?
De motorcode is B58B30O0, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbomotor die vanaf 2016 in deze modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze M240i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Cabrio M240i uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De B58 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Zonder tijdig onderhoud kan de automaat schakelvertraging of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische problemen vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
