Kenteken check PN-793-P
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 188.813 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor PN793P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken PN-793-P
Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken PN-793-P
Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken PN-793-P
Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken PN-793-P
Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken PN-793-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1467 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid geven
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading
- Interieur en afwerking wat gedateerd na 15+ jaar
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken PN-793-P is een grijze Ford Focus uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder Ti-VCT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1596cc Ti-VCT motor in deze Ford Focus is doorgaans de 'Duratec Ti-VCT 1.6' (motorcode C6 of DA3/DB3 afhankelijk van markt). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering, met een compressieverhouding van 11.0:1 en variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere efficiëntie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Ti-VCT uit 2008 met kenteken PN-793-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Focus met kenteken PN-793-P uit 2010 is een degelijke en relatief zuinige compacte auto met een betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 23
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (PN-793-P)
Wat is de APK status van PN-793-P?
De APK van PN-793-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-793-P een import auto?
Ja, PN-793-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-793-P gehad?
PN-793-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in de Ford Focus 2008?
De motorcode is doorgaans 'Duratec Ti-VCT 1.6', ook bekend als C6 of DA3/DB3 afhankelijk van markt en uitvoering.
Hoeveel pk levert deze 1.6 Ti-VCT motor?
Deze motor levert tussen de 85 pk (63 kW) en 115 pk (85 kW), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en sensorstoringen.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de gaskleppositiesensor of lambda-sensor kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
