Kenteken check PN-887-L
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 262.800 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken PN887L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S5 Coupé (2008) – Kenteken PN-887-L
Waardebehoud Audi S5 Coupé (2008) – Kenteken PN-887-L
Onderhoud Audi S5 Coupé (2008) – Kenteken PN-887-L
Veiligheid Audi S5 Coupé (2008) – Kenteken PN-887-L
Prestaties Audi S5 Coupé (2008) – Kenteken PN-887-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S5 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 4.2 FSI V8-motor (motorcode CAUA) met 260 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Sportief en stijlvol design met Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
- Goede bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Relatief goede marktwaarde voor een sportieve coupé uit 2007
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
- Mogelijke slijtage van koppeling en schakelbak bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (circa 12-13 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting door 260 pk sterke benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe motor en aandrijflijn
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken PN-887-L is een blauwe Audi A5 Coupé 4.2 FSI S5 quattro Pro Line uit 2008 met een krachtige 4163cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 combineert luxe met indrukwekkende prestaties dankzij zijn 260 pk sterke motor en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2 FSI V8-motor in deze Audi A5 S5 heeft de motorcode CAUA en levert 260 pk (354 pk volgens sommige bronnen) bij 7000 tpm en 440 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze atmosferische V8 staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik. De motor is voorzien van directe benzine-injectie (FSI) en een variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van overmatig olieverbruik of injectorenproblemen bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A5 S5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn onder meer een versnelde slijtage van de koppeling en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als standaard onderhoudspunt.
Het brandstofverbruik van de 4.2 FSI V8 ligt officieel rond de 10-11 liter per 100 km (WLTP-normen ontbreken voor 2007, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, circa 12-13 l/100 km). De wegenbelasting voor een 260 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 4.2 FSI S5 quattro Pro Line met kenteken PN-887-L uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele kettinglawaai en schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken PN-887-L uit 2008 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een indrukwekkende 4.2 FSI V8-motor en quattro-aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 13
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
APK keuring details: 22
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S5 Coupé (PN-887-L)
Wat is de APK status van PN-887-L?
De APK van PN-887-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-887-L een import auto?
Ja, PN-887-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-887-L gehad?
PN-887-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 FSI V8 in de Audi A5 S5 uit 2007?
De motorcode is CAUA, een 4163cc V8 met directe benzine-injectie en 260 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €1200 en €1800, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 S5 Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige motorloop, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij sportief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen storingen in het motormanagement optreden door sensoren of bedrading.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
