Kenteken check PN-975-S

APK geldig tot sep 2026 - 16 eigenaars - 113.954 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-847910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PN-975-S
Merk voertuig
Lexus
Lexus logo
Uitvoering
GS 300h
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-975-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Lexus GS 300h 2017

Betrouwbaarheid Lexus GS 300h (2017) – Kenteken PN-975-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Lexus GS 300h (2017) – Kenteken PN-975-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Lexus GS 300h (2017) – Kenteken PN-975-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Lexus GS 300h (2017) – Kenteken PN-975-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Lexus GS 300h (2017) – Kenteken PN-975-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.125
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen
Eigenaren
16+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2AR-FSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
228 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus GS 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2AR-FSE 2494cc hybride motor met lage emissies
  • Sportief afgestelde F Sport Line ophanging en styling
  • Automatische transmissie afgestemd op hybride systeem voor soepel rijgedrag
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5-6 l/100 km)
  • Gunstige wegenbelasting dankzij hybride technologie en lage CO2-uitstoot
  • Comfortabel en ruim interieur met luxe afwerking

Minpunten

  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Hybride batterij kan na lange tijd kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
  • Beperkte bagageruimte door hybride componenten
  • Sportieve afstelling kan voor sommige gebruikers iets stug zijn

Volledige analyse

Kenteken PN-975-S is een zwarte Lexus GS 300h F Sport Line uit 2017 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €67.875.

De 2494cc 4-cilinder hybride motor in de Lexus GS 300h F Sport Line draagt de motorcode 2AR-FSE. Dit is een DOHC (Double Overhead Camshaft) motor met variabele kleptiming (VVT) en dual-injectie (direct en port fuel injection). De combinatie met een elektromotor levert een systeemvermogen van circa 164 kW (223 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel problemen met de timing ketting kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze hybride 4-cilinder motor, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De Lexus GS 300h F Sport Line is uitgerust met een automatische transmissie die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Dit betreft een CVT-achtige automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen aanbevolen. De handling van de F Sport Line is sportiever afgesteld met een aangepaste ophanging en stuurinrichting, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder comfort te verliezen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Lexus GS 300h ligt rond de 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van circa 104 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Lexus staat bekend om zijn degelijkheid en lage storingsgevoeligheid.

Bij aankoop van een Lexus GS 300h F Sport Line met kenteken PN-975-S uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van slijtage aan de hybride batterij en transmissie. Controleer ook de staat van de remmen en banden, zeker bij sportieve F Sport uitvoeringen. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, sportiviteit en zuinigheid. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Lexus GS 300h F Sport Line met kenteken PN-975-S uit 2017 is een betrouwbare, sportieve en zuinige hybride sedan die zich goed leent voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met een sterke motor, soepele automaat en een goede balans tussen prestaties en comfort biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele slijtage, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze binnen het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €990
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
4 augustus 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
14 november 2020
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
9 mei 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

22,275 km INFO
26 juli 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

22,600 km INFO
10 juli 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

14,500 km INFO
23 april 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

12,000 km INFO
26 februari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

10,000 km INFO
6 januari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

7,100 km INFO
25 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

14,300 km INFO
25 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,057 km geregistreerd

15,057 km INFO
25 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

16,900 km INFO
25 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

18,600 km INFO
25 november 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

22,277 km INFO
25 november 2017
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 1
september 2023
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 2
september 2023
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 3
september 2023
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 4
september 2023
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 5
september 2023
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 6
april 2025
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 7
april 2025
Lexus GS 300h 2017 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AR-FSE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lexus GS 300h (PN-975-S)

Wat is de APK status van PN-975-S?

De APK van PN-975-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-975-S een import auto?

Nee, PN-975-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PN-975-S gehad?

PN-975-S heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus GS 300h F Sport Line?

De motorcode is 2AR-FSE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor met directe en port fuel injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus GS 300h F Sport Line?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5 en 6 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijflijn en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo defecten?

De 2AR-FSE motor heeft geen turbo en staat niet bekend om excessief olieverbruik; problemen zijn zeldzaam maar timing ketting slijtage kan voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Signalen:

Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoudsgevoeligheid

Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen ontstaan door onvoldoende onderhoud, zoals versleten vloeistof of mechanische slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door sportief gebruik

De F Sport uitvoering heeft grotere remmen die bij intensief sportief rijden sneller slijten.

Signalen:

Verminderde remkracht, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lexus GS 300h in Nederland

Type Plaat