Kenteken check PP-090-F

APK verlopen - 5+ eigenaars - 240.531 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267233
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PP-090-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-090-F: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken PP-090-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken PP-090-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken PP-090-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken PP-090-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken PP-090-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 34.449
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
152 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXX
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
309 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok (motorcode CAYC) met 81 pk en 250 Nm koppel.
  • Comfortabele en snelle DSG-automaat, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met moderne connectiviteit.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • DSG-automaat kan mechatronica problemen krijgen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Onderhoud en reparaties van DSG zijn kostbaarder dan handgeschakelde versies.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PP-090-F is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €33.110 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc dieselmotor in deze Golf is doorgaans 'CAYC'. Dit is een 4-cilinder in-lijn turbodiesel met common rail directe injectie, 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 16,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of rookontwikkeling (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Golf is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij de 1.6 TDI Connected Series uit 2012 is dit meestal een 7-traps DSG. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van de koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke DSG-olie verversingen rond de 60.000 km aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series (2012) met kenteken PP-090-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DSG-olie verversing en distributieketting inspectie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Test de automaat op soepel schakelen en let op schokkerig gedrag. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series met kenteken PP-090-F uit 2016 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en een comfortabele DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is, blijft dit model een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met automatische transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
20 december 2021
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (PP-090-F)

Wat is de APK status van PP-090-F?

De APK van PP-090-F is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PP-090-F een import auto?

Ja, PP-090-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PP-090-F gehad?

PP-090-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Volkswagen Golf?

De motorcode is doorgaans CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 81 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.6 TDI uit 2012?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten en schokkerig rijgedrag veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en rookontwikkeling veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, zwarte rook uit uitlaat, motorstotteren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie