Kenteken check PP-276-F

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 163.254 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-209387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PP-276-F
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 1.3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-276-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 2 1.3 2012

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken PP-276-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken PP-276-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken PP-276-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken PP-276-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken PP-276-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.613
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
96 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZJ
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Populariteit
535 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1064 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of distributieriem
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Sportief en wendbaar rijgedrag voor het segment
  • Ruim en praktisch interieur met vijf deuren
  • Goed verbruik voor een benzine-auto van dit formaat
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten

Nadelen

  • Beperkt vermogen (75 pk), traag op snelweg
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
  • Hoger geluidniveau op snelweg
  • Geen geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Beperkte connectiviteit en infotainment
  • Ouderwets uiterlijk vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PP-276-F is een grijze Mazda 2 uit 2012 met een 1349cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback was bij introductie een betaalbare keuze in het B-segment, met een nieuwprijs van €12.740. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen specifiek voor deze Mazda 2 1.3 XS uit 2010.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1349cc benzinemotor in de Mazda 2 1.3 XS (2010) heeft als motorcode **ZJ-VE** (ook wel aangeduid als MZR 1.3)[1][3]. Dit is een viercilinder (I4) zonder turbo, met een vermogen van 55 kW (75 pk)[1][2]. De motor is voorin gemonteerd en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellings handgeschakelde bak[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Ernstige problemen met de ketting zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow)[3]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet typisch voor deze motor. Incidenteel kunnen vervuiling of storingen voorkomen, maar dit is geen bekend aandachtspunt (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik, maar is geen structureel bekend probleem (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel melden eigenaren een zware of niet soepel schakelende versnellingspook, vooral bij koude motor (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel vervanging van de koppelingset na circa 150.000 km. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2010 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100km) gecombineerd[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,1–6,2 l/100km) in de stad, en 1 op 18–20 (5,5–5,0 l/100km) op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 2 1.3 XS uit 2010 heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, gekoppeld aan een lichte, wendbare voorwielaandrijving. De bak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: jaarlijkse olieverversing en af en toe een nieuwe koppeling bij hoge kilometerstanden. Het rijgedrag is sportief voor een compacte auto, met directe besturing en een comfortabele, maar eenvoudige afstelling.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 55 pk (75 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa **€25 per maand** (€300 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van de garage en eventuele vervangingen. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen; incidentele kosten voor remmen, ophanging of uitlaat. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000–€5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Mazda 2’s uit deze generatie houden hun waarde beter dan sommige concurrenten, mede door de betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten[6].

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** zonder turbo of distributieriem, weinig bekende mankementen[1][3]. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek. - **Sportief rijgedrag** voor een compacte auto; wendbaar en direct[6]. - **Ruim interieur** voor het segment, met vijf deuren en praktische kofferbak. - **Goed verbruik** voor een benzine-auto van dit formaat. - **Sterk waardebehoud** vergeleken met directe concurrenten. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (75 pk), waardoor inhaalmanoeuvres op de snelweg moeizaam kunnen zijn. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe[6]. - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij duurdere concurrenten. - **Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen** zoals lane assist of adaptive cruise control (wel airbags en ABS). - **Beperkte opties** op het gebied van connectiviteit en infotainment. - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere modellen.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken PP-276-F uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en sportief rijdende compacte hatchback met lage vaste lasten. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar biedt beperkt vermogen en luxe. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop, en de auto houdt zijn waarde redelijk goed. Ideaal als tweede auto of voor starters die een betaalbare, onderhoudsarme auto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1349 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 119 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,92 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 1.3 (PP-276-F)

Wat is de APK status van PP-276-F?

De APK van PP-276-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PP-276-F een import auto?

Ja, PP-276-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PP-276-F gehad?

PP-276-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Mazda 2 1.3 XS (2010)?

In de praktijk verbruikt deze Mazda 2 gemiddeld 1 op 14–16 in de stad en 1 op 18–20 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 55 pk (75 pk) betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en inspecteer regelmatig de ophanging.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar, met weinig bekende mankementen. Incidenteel kan de pook stroef aanvoelen bij koude motor.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.3 XS (2010)?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Er zijn geen structurele elektronische problemen bekend. Incidenteel kunnen sensorstoringen of problemen met de centrale vergrendeling voorkomen, maar dit is zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Laag
Transmissie

Zware of niet soepel schakelende versnellingspook

Vooral bij koude motor kan de pook zwaar of stroef aanvoelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, vooral als de auto koud is

Laag
Motor

Matig olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken wat meer olie, vooral bij intensief gebruik of hoge leeftijd.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage ophanging

Na veel kilometers kunnen onderdelen van de ophanging (zoals draagarmen, schokdempers) slijten.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 1.3 modellen

Model Kenteken