Kenteken check PP-872-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 204.262 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PP872T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio dCi 75 ECO2 (2016) – Kenteken PP-872-T
Waardebehoud Renault Clio dCi 75 ECO2 (2016) – Kenteken PP-872-T
Onderhoud Renault Clio dCi 75 ECO2 (2016) – Kenteken PP-872-T
Veiligheid Renault Clio dCi 75 ECO2 (2016) – Kenteken PP-872-T
Prestaties Renault Clio dCi 75 ECO2 (2016) – Kenteken PP-872-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio dCi 75 ECO2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1162 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige diesel motor met een laag brandstofverbruik.
- Comfortabele rijervaring dankzij de handmatige transmissie.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- Lage wegenbelasting vanwege de 66 pk motor.
- Goede veiligheidsscore met een 5-sterren Euro NCAP rating.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zeldzaam zijn.
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen.
- Geen WLTP-waarden beschikbaar voor deze specifieke uitvoering.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto ouder wordt.
- Geen optie voor automatische transmissie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PP-872-T is een witte Renault Clio uit 2016 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinige diesel motor en comfortabele rijervaring.
De Renault Clio 1.5 dCi ECO Limited uit 2012 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor, die 66 kW (90 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de K9K-motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat vaak minder problemen geeft dan automatische transmissies. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbak, maar deze zijn relatief eenvoudig te repareren.
Het verbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Limited is volgens de fabrieksopgave ongeveer 3,6 liter per 100 km in de praktijk, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkwaarden liggen vaak dicht bij de fabrieksopgave.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden.
Deze witte Renault Clio met kenteken PP-872-T uit 2016 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio dCi 75 ECO2 (PP-872-T)
Wat is de APK status van PP-872-T?
De APK van PP-872-T is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PP-872-T een import auto?
Ja, PP-872-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PP-872-T gehad?
PP-872-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Limited?
De topsnelheid is ongeveer 178 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 3,6 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor levert 66 kW (90 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar een APK kost ongeveer €30-€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 66 pk is relatief laag, ongeveer €30-€40 per maand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn zeldzaam.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1162 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
