Kenteken check PP-962-D
APK verlopen - 2+ eigenaars - 103.424 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PP962D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Cascada 2.0 CDTI (2014) – Kenteken PP-962-D
Waardebehoud Opel Cascada 2.0 CDTI (2014) – Kenteken PP-962-D
Onderhoud Opel Cascada 2.0 CDTI (2014) – Kenteken PP-962-D
Veiligheid Opel Cascada 2.0 CDTI (2014) – Kenteken PP-962-D
Prestaties Opel Cascada 2.0 CDTI (2014) – Kenteken PP-962-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Cascada 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1816 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en stille 2.0 CDTI dieselmotor met 121 pk.
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Stijlvolle softtop cabriolet met ruime uitrusting (Cosmo-uitvoering).
- Goede wegligging dankzij HiPerStrut voorwielophanging.
- Redelijk waardebehoud op de occasionmarkt.
- Ruime standaarduitrusting en luxe opties beschikbaar.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik.
- Automaat kan ruw schakelen en schakelflippers kunnen defect raken.
- Turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden mogelijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Software-updates kunnen vermogen terugschroeven.
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een dieselcabriomodel.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PP-962-D is een blauwe Opel Cascada 2.0 CDTI Cosmo uit 2014 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van €46.595 en combineert comfort met een krachtige dieselmotor.
De 1956cc dieselmotor in de Opel Cascada 2.0 CDTI Cosmo uit 2013 draagt meestal de motorcode A20DTH. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met 121 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke defecten aan de kettingaandrijving (timing chain). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Opel heeft voor sommige motorvarianten terugroepacties uitgevoerd vanwege problemen met bougies die oververhit kunnen raken, wat motorschade kan veroorzaken. Dit kan leiden tot software-aanpassingen die het vermogen iets terugschroeven.
De automaat in deze Cascada is een 6-traps sequentiële automaat met koppelomvormer, type AF40-6. Bekende problemen zijn onder meer ruw schakelen, slippen en defecte schakelflippers. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door vervuilde of verouderde transmissieolie. Preventief spoelen van de automaatolie tussen 60.000 en 120.000 km wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar regelmatig spoelen en olie verversen houdt de bak in goede conditie.
De wegenbelasting voor een 121 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. De automaatspoeling kost circa €200 tot €300. De Cascada heeft een redelijk waardebehoud, met tweedehandsprijzen die variëren afhankelijk van kilometerstand en staat, doorgaans tussen €12.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013.
Bij aankoop van een Opel Cascada 2.0 CDTI Cosmo met kenteken PP-962-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissieonderhoud en motoroliegebruik. Let op eventuele software-updates of terugroepacties die uitgevoerd zijn. Controleer de staat van de softtop en elektrische functies. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen. Vraag naar eventuele bekende problemen met turbo, injectoren en timing chain. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Opel Cascada met kenteken PP-962-D uit 2014 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1956cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden. Het is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een open auto met een dieselmotor, mits alert op onderhoud en mogelijke aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Cascada 2.0 CDTI (PP-962-D)
Wat is de APK status van PP-962-D?
De APK van PP-962-D is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PP-962-D een import auto?
Ja, PP-962-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PP-962-D gehad?
PP-962-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in de Opel Cascada 2013?
De motorcode is doorgaans A20DTH voor de 1956cc 4-cilinder dieselmotor met 121 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps automaat kan ruw schakelen en slippen door vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen en olie verversen wordt aanbevolen.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Cascada 2.0 CDTI Cosmo uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en olieverbruik
De kettingaandrijving kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade. Tevens is verhoogd olieverbruik gemeld.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, rook uit uitlaat, olieverbruik hoger dan normaal.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat ruw schakelen en slippen
Vervuilde of verouderde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Ruw schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Defecte schakelflippers
Schakelflippers werken niet of onregelmatig, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelflippers reageren niet, schakelen alleen via pook mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Cascada 2.0 CDTI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
