Kenteken check PR-097-Z

APK verlopen - 2+ eigenaars - 300.855 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PR-097-Z
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PR-097-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PR-097-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PR-097-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PR-097-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PR-097-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PR-097-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 69.397
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
196 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
978 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1851 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Geschikt voor lange afstanden en gezinsgebruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op defecten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV

Volledige analyse

Kenteken PR-097-Z is een zwarte Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7p uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €54.385. De 2.0 TDI motor levert 125 pk en is bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige prestaties.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Sharan is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CFFA voor de 125 pk variant. Deze motor heeft een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Sharan is een 6-traps automaat (DQ250 of vergelijkbaar). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7p uit 2010 met kenteken PR-097-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en transmissievloeistofverversingen. Controleer ook op eventuele storingen in de elektronica en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Let op roestvorming en slijtage aan interieur en carrosserie.

Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken PR-097-Z uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €380
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €545
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €560
Parkeerassistent €870
Navigatie €835
Leer €2345
Metallic lak €635

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFG
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 567 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (PR-097-Z)

Wat is de APK status van PR-097-Z?

De APK van PR-097-Z is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PR-097-Z een import auto?

Ja, PR-097-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PR-097-Z gehad?

PR-097-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 125 pk in de Volkswagen Sharan 2010?

De motorcode is meestal CFFB of CFFA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sharan?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI Sharan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen diverse storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen

Auto Nummerplaat