Kenteken check PR-100-N
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 229.103 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken PR100N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken PR-100-N
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken PR-100-N
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken PR-100-N
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken PR-100-N
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken PR-100-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in gebruik, zowel op de snelweg als in de stad[9].
- Ruime en praktische kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Volkswagen-middenklasse.
- Degelijke afwerking en uitrusting in Comfortline Business-uitvoering.
- Lage CO2-uitstoot (belastingvoordeel voor zakelijke rijders).
- Betrouwbaar chassis en onderstel, weinig problemen met ophanging en remmen.
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
- DSG-automaat vereist strikt onderhoud en kan kostbare reparaties geven.
- Waardeverlies door strengere milieuregels voor diesel.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.
- Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PR-100-N is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1598cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Comfortline Business-uitvoering was destijds een populaire middenklasser in de Nederlandse zakelijke markt, met een nieuwprijs van €39.005. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De 1.6 TDI-motor (1598cc, 4-cilinder, 88pk) in de Volkswagen Passat Variant 2017 met kenteken PR-100-N is een zuinige dieselmotor, geschikt voor lange ritten en zakelijk gebruik. De motorcode voor deze 1.6 TDI is doorgaans **CAYC** (Euro 5), maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn lage verbruik en relatief lage CO2-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De automaat in deze Passat Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dual-clutch automaat die soepel en snel schakelt. DSG-automaten zijn in het algemeen betrouwbaar, maar vereisen strikt onderhoud (olie en filter elke 60.000 km). Gebreken aan de DSG komen voor, vooral bij oudere exemplaren: schokken, haperen of foutmeldingen zijn bekend. Reparaties kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €2.000–€3.000. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de 1.6 TDI ligt rond de **1 op 18** (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak **1 op 20–22** (4,3–4,8 l/100 km) claimt[9]. Het verschil tussen fabrieks- en praktijkverbruik is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) schommelen tussen **€300–€600** afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote reparaties (turbo, injectoren, DSG) kunnen oplopen tot €2.000–€4.000.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken PR-100-N ligt in 2025 tussen **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- of hybridevarianten, mede door strengere milieuregels en stadsverboden. Een volledige onderhoudshistorie en een schone APK verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken PR-100-N uit 2017 is een praktische, zuinige en comfortabele middenklasser, ideaal voor forenzen en gezinnen. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (PR-100-N)
Wat is de APK status van PR-100-N?
De APK van PR-100-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-100-N een import auto?
Nee, PR-100-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-100-N gehad?
PR-100-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Passat Variant 1.6 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave 4,3 l/100 km (1 op 23) claimt[9]. Het verschil is dus aanzienlijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€600 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties (turbo, DSG) kunnen oplopen tot €2.000–€4.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88pk diesel?
In 2025 is dit circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn duur. Schokken en haperen komen voor bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain (ketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbocharger.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Injectoren
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
DSG-automaat
Schokken, haperen of storingen in de versnellingsbak.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, reparatiekosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
